一个月两箱电选手，如何保障电池健康

一个月两箱电选手，如何保障电池健康

随着新能源汽车的普及，越来越多的车主开始关注车辆长期停放时电池的保养问题。本文将为您详细介绍如何通过科学的电池管理方法，确保新能源汽车在长期停放后仍能保持良好的性能状态。

长期停放新能源车，电池电量应如何管理？新能源汽车长期停放时，电池管理非常重要，买车时候销售提醒过长期闲置电量不要低于50%。除此最基本的操作之外，还有一些具体和细节，为了电池的健康最好都要做到：

1.保持合适的电量

长期停放时，电池电量应保持在30%-70%之间。这个电量范围既能避免电池过度放电导致的损坏，又能减少满电状态下可能出现的锂枝晶生长和容量衰减。

停放前，建议将电量充至50%-60%左右。

50%-60%的电量比较健康

2.定期充电

即使车辆长期停放，也应每隔1-2周启动车辆，进行浅充浅放。这样可以保持电池内部的化学活性，延长电池寿命。

如果停放时间超过1个月，建议使用慢充方式将电池充满后再使用。

这是快充哈，不是慢充

3.避免极端环境

停放车辆时，应选择干燥、阴凉的环境，避免高温暴晒或低温冷冻。长期处于极端温度下会加速电池老化。

建议将车辆停放在室内车库或遮蔽场所。

阴凉的环境避免长期暴晒

4.检查电池状态

定期检查电池的外观，确保没有破损、变形或漏液。

检查电池连接线是否松动，确保电池管理系统（BMS）正常工作。

这些就要去4s店等专业场所了，去做个检查检测更放心。

5.其他注意事项

避免车辆长时间停放时车内电器设备持续耗电，必要时可断开蓄电池负极。不过ID3可以通过大电池给蓄电池充电，应该影响不大。

定期启动车辆时，可让车辆中等转速运行20分钟左右，以保持电池和其他电子元件的正常状态。

通过以上的具体方法，一月两箱电的选手也可以有效延长新能源汽车电池的使用寿命，确保车辆在长期停放后仍能保持良好的性能状态。