保费高出63%！新能源车成本飙升，更大的麻烦还在后面

保费高出63%！新能源车成本飙升，更大的麻烦还在后面

随着新能源汽车渗透率突破50%，其使用成本却迎来飙升。国家金融监督管理总局数据显示，2023年新能源汽车车均保费达4395元，较燃油车高出63%，保险行业承保亏损高达67亿元。

保费高出63%，新能源车成本优势正在消失

虽然新能源汽车在购车时有补贴，使用时电费成本低，保养成本也低，但这些都是短期成本。更长远的成本，大多数人没有去算过，但实际上已经在发生。

维修成本高：零部件贵、人才缺

维修成本高是新能源汽车面临的一大问题。一方面，零部件成本高，一台激光雷达维修费高达近万元；另一方面，新能源汽车维修人才不足10万，人才缺口高达80%。

保费高：事故率高企，保险公司承保亏损

新能源汽车事故发生率显著高于燃油车，主要原因是新能源车技术还不成熟。2023年新能源车平均保费达到4395元，竟然比燃油车高出了63%。上海网约车司机蔡先生因一年出险三次，保险费用从1万元暴涨至1.8万元。

更大麻烦：电池更换成本惊人

新能源车电池的质保期限是8年，现在第一批车主已经到了更换电池的时候。中保研调研了59款纯电车型，发现换个电池包的成本，超过了购车成本的一半。比如启辰D60，新车才卖16.4万，换电池费用接近12万元。

蔚来汽车总裁秦力洪之前说，到2032年，我国有2000万辆新能源汽车的电池质保到期，按平均8万的电池价格，更换费用就高达1.6万亿元。

虽然随着技术发展，新能源汽车的使用成本有望下降，但至少第一批新能源车主，花费的成本应该不低。