151.7米！青海扎毛河特大桥刷新高原桥梁高度纪录

151.7米！青海扎毛河特大桥刷新高原桥梁高度纪录

在青海省黄南藏族自治州同仁市扎毛乡的扎毛河谷中，一座雄伟的大桥正在拔地而起。这就是同赛高速公路项目的关键控制性工程——扎毛河特大桥。大桥最高桥墩达151.7米，约50层楼高，是目前青海省在建公路项目中最高的墩柱。大桥全长1064米，全桥桩基136根，桩基基础最深达到地下39.5米。

扎毛河特大桥的建设面临着高寒、高海拔的恶劣自然条件，施工难度极大。为了确保大桥的顺利建设，施工团队采用了多项创新技术。

其中最引人注目的是高墩大扬程泵送混凝土技术。这一技术解决了在高寒地区泵送混凝土的难题，确保了混凝土的施工质量和效率。此外，大桥还采用了液压爬模技术，这种技术不仅提高了施工效率，还保证了施工人员的安全。

与北京厂通路潮白河特大桥相比，扎毛河特大桥的建设环境更为恶劣。潮白河特大桥在建设过程中遇到了“夹心饼干”河床地质的挑战，而扎毛河特大桥则需要在海拔3000多米的高原上施工，面对的是极端恶劣的气候条件和复杂的地质环境。这种环境下，施工团队不仅要克服低温、缺氧等自然条件的限制，还要确保施工质量和安全，其难度可想而知。

在建设过程中，扎毛河特大桥始终秉持“绿色施工、环保筑路”的理念，采取了多项环保措施，最大限度减少对周围环境的影响。

大桥采用了无便道轨道货运缆车系统，这种创新的运输方式避免了传统施工便道对山体的开挖，减少了对植被的破坏。同时，施工过程中还注重水资源的保护，采取了多项措施防止施工废水对河流的污染。

同赛高速公路全长204.52公里，是国家高速公路网的重要组成部分，也是青海省高速公路网络“三纵四横十联线”中“纵一”张掖市至河南蒙古族自治县高速公路的重要组成路段。公路沿线穿越黄南藏族自治州同仁市、泽库县、河南蒙古族自治县10个乡镇38个行政村，建成后将大幅提升青海、甘肃、四川三省的通达度和通畅性，实现黄南州泽库、河南两县高速通达。

目前，同赛高速公路项目已完成71%的路基工程、62%的桥梁工程和68%的隧道掘进工程。项目建成后，不仅将改善沿线群众的出行条件，还将带动当地经济社会发展，为区域发展注入新的动力。

扎毛河特大桥的建设，展现了中国在高寒、高海拔地区公路建设的工程技术实力，同时也体现了在基础设施建设中对环境保护的高度重视。这座大桥不仅是同赛高速公路的重要组成部分，更是中国交通建设的一张亮丽名片。