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座椅宽敞还有电视,21天行程过万公里……济南21天进藏大巴火了

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@小白创作中心

座椅宽敞还有电视,21天行程过万公里……济南21天进藏大巴火了

济南至西藏拉萨的21天旅游大巴线路近期走红网络。这趟行程横跨多个省区,穿越平原、雪山、草地和无人区,全程近12000公里。大巴车配备航空座椅和各种娱乐设施,主要吸引45-70岁的中老年人群。随着暑期的到来,这种“铁腚大巴”旅游方式迎来热潮,成为不少游客的新选择。

川进青出,从成都出发,经川藏线318国道,抵达拉萨,之后再从青藏线109国道前往西宁环线旅程,18个人,21天时间......近日,从济南出发开往西藏拉萨的旅游大巴在网络走红,因为整个旅程时间较长,该大巴被网友调侃为“铁腚大巴”。

6月30日,大巴车领队俞明说,该大巴来回近12000公里,收费6690元,路上游览时间充足。眼下,正是旅游旺季,“铁腚大巴”也迎来了今年的暑期热,大巴出行的咨询量同比上月增长200%,下一次出行计划已经排上档期......

去西藏、拉萨、青海

“铁腚大巴”迎来旺季

山东济南到西藏拉萨的这条旅游大巴线路,从济南出发,途经西安、雅安、雅江、巴塘、稻城亚丁、新都桥、天路十八湾、林芝、拉萨、那曲、格尔木、德令哈等地,很多网友称其为“铁腚大巴”。

“川进青出,越平原、爬雪山,过草地、蹚过无人区。途径鲁、豫、陕、川、藏、青、宁、甘等地省区,跨长江(沱沱河是长江的发源地),越黄河,历时21天,行程12000多公里,完成了人生旅途的‘万里长征’。”这是俞明第八次进藏,即便已回家一周,回忆起整个过程,他还兴奋不已,说下一次还要去。

俞明这一次带团出行,6月6日出发,26日回到济南,整个旅途历经21天时间。“这次川藏旅行,不仅是一次观光赏景、放飞自我,也是对心理素质和身体机能的考验,更是一次体检,能走过来的,说明身体杠杠的。”俞明说。不仅西藏,济南的“铁腚大巴”还发往拉萨、新疆、青海、昆明、三亚等地,因为时间自由,目的地自由,也接不少短途旅行。

刚刚结束西藏的行程回到济南,下一次出行就已经排上档期:将在8月份前往新疆。“根据天气变化,西藏、新疆的长途线路整体于5月份启动,一直到9月份都会发车。其中7、8月份是旺季,9月份之后,受天气等条件限制就不会再发车了。”俞明说。

有航空座椅,还有车载音响

出行游客以中老年人群为主

路程遥远的大巴车,乘客在路上能否受得了,能否可以玩得开心?“铁腚大巴”走红后,引发了不少网友的疑问,对于各种各样的问题,俞明总是耐心解答。

“大巴车上很舒服,车辆出厂设置的就是航空座椅,原本50个座的车,现在就安了37个座,空间大很多。”俞明说,不仅如此,车上还有音响、电视机、饮水机等设备,乘客可以在车上给手机充电,也可以看电视,听音乐。

据介绍,乘坐大巴车出行的,一般为中老年人,年龄在45—70岁之间。关先生就是其中一位,前年老伴去世,他乘坐大巴车去了不少地方,“今年去了威海、泰安、太行山,都是自驾”。相比于搭乘飞机、高铁,他更青睐灵活、自由的出行方式。考虑到拉萨路途遥远,出于方便,他便将拉萨之行“安排”给了大巴车。

会不会坐起来不舒服呢?俞明介绍,整趟旅程下来,就第一天和最后一天的乘车时间比较长,可能需要乘车十一二个小时左右。在此后的行程中,有时候一天只开两三百公里,乘车两三个小时,“更多的时间是留给大家去玩耍的”。

“我们白天驾驶,晚上会在宾馆里休息,并不是吃喝拉撒睡都在车上。乘客吃饭可以自己选择,可以一起吃,也可以找自己喜欢的地方去吃,自由度挺高的。”关先生计算,一趟下来每人花费大约在9000元。

感受“无需自驾的自驾游”

大巴游预订量激增,更多人选择自由行

“青春没有售价,大巴车直通拉萨,”“帅小伙老俞”“一路平安,顺风顺水”......今年6月,是俞明带团第一次进藏,每年第一趟车发车时,他都会拍成视频发到网上,这一回不到半天就引来近4300人点赞,600多人评论。

“我视频号有8600多个粉丝,我自己还有20多个驴友团,每次出门,我都在群里问问,不少驴友都报名。这一次我们一发视频,好多人都评论说济南也有‘铁腚大巴’了,其实这条线路我们跑了很多年。”俞明介绍,“长线大巴游”线路、产品其实一直存在,“不仅是济南到拉萨,发往到云南、贵州、川西的大巴线路至今已经做了四五年”。

实际上,“长线大巴游”确实算不上新鲜事物,新黄河记者搜索发现,山东省内多地已开通了直达拉萨的旅游大巴;辽宁、湖南、江苏等地同样也有“西藏直通车”;不仅横跨祖国南北东西,有的“铁腚大巴”更是走出国门,6月5日,中国南宁至越南下龙国际客运线路开通,全程高速公路约368公里。

大巴出行已经不算新鲜事物,山东淄博一家旅行公司开通的是淄博到西藏的线路,该公司客服介绍,传统旅游大巴正逐渐高端化,公司也于去年推出了类似线路,每年从5月开始最迟到9月,每月至少进藏一次。主要服务群体为40—60岁的中老年人。

嘉和国旅相关负责人周美水则告诉记者,他有十几年自驾进藏的经验,此前酷爱徒步,也是一名实打实的旅游爱好者。前几年他推出“大巴游西藏”的旅游项目,“旅行社需要向客运公司租用经过审查的大巴车,在行驶过程中,会有专人实时监控大巴车的行驶速度和司机状态,司机每隔几个小时都会换班。”

谈到对“大巴旅游”的憧憬,周美水觉得,未来定制旅游会越来越受到欢迎,大巴旅游正符合私人定制的口味,“游客会越来越喜欢这样的旅游方式,自由自在欣赏沿路风光。”

“沙漠、沙丘、雅丹地貌,单纯干净,一望无际,天空中的丁达尔光之现象,如同到了火星和外星之地……其实,看似荒芜之地,只要你用心细品,不仅有着迥异之美,也会乐在其中………我们完成了一次伟大的万里长征,我们是王者归来。以后我们可以给他人讲故事了:我也走过318,川进青出,绕了一大圈………”

“大巴旅游”“私人定制旅游”是生活发展的产物
乘坐大巴旅游,获得多种方式的乐趣

为什么“大巴旅游”“私人定制旅游”在网络上爆火?

在山东大学社会学教授王忠武看来,在学习或工作忙碌的情况下,当代年轻人、中老年人更愿意追求不同方式的旅游体验,而“大巴旅游”的出现,正好符合不同人的不同旅游需求。“中老年人在‘大巴旅游’中放松,实现忙碌生活给自己找点不同放松方式的愉悦感。”

“不同旅游方式产生的效果是不一样的。大巴车是一种普遍交通工具,也十分便捷,符合中老年人的旅游需求。”王忠武说,现在旅游市场高度分化,旅游方式也越来越多样,“旅游是幸福快乐的重要来源,大巴旅游可以看看沿路风光,摆脱旅游局限,促进好友之间的交流,增进新密关系,是生活不断发展的产物。”

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