三峡大坝：长江经济带高质量发展的基石

三峡大坝：长江经济带高质量发展的基石

三峡大坝，这座横跨长江的宏伟工程，自1994年开工建设以来，已经走过了30个年头。作为世界上最大的水利枢纽工程之一，三峡大坝不仅在科技创新和工程基建方面带来了巨大变革，更在防洪、发电、航运、水资源利用等方面发挥了显著的综合效益，成为长江经济带高质量发展的基础性保障工程。

“三峡工程最大效益之一，就是防洪。”水利部长江水利委员会水旱灾害防御局局长徐照明如是说。作为长江防汛的关键性骨干工程，三峡工程控制着荆江河段95%以上的洪水来量，使该河段的防洪标准从10年一遇提升至100年一遇，彻底改写了长江治水历史，为长江中下游经济社会发展营造了安澜环境。

2024年，三峡工程在防洪减灾方面再次交出了一份亮眼的成绩单。汛期，长江流域发生3次编号洪水，三峡水库累计拦洪126.8亿立方米，最高拦洪水位达166.55米，有效避免了长江中下游约700公里河段超警戒水位，减淹耕地314万亩，避免221万人（次）转移，减少灾害损失约643亿元。据统计，自运行以来，三峡工程已累计拦洪运用约70次，拦蓄超50000立方米每秒的编号洪水21次，70000立方米每秒以上洪峰3次，拦洪总量超2200亿立方米。仅从减少洪涝灾害损失的角度来看，三峡工程的投资成本早已收回。

三峡大坝的修建和运行，根本改善了库区和长江中游宜昌至武汉的航道条件，推动长江干线形成现代“黄金水道”。三峡库区干流航道等级由Ⅲ级提高为I级，彻底结束了“自古川江不夜航”的历史。

2024年，三峡枢纽全年过坝货运量达1.57亿吨，其中三峡船闸累计运行10170闸次、过船37937艘次，过闸货运量超1.53亿吨；三峡升船机安全运行4734厢次、过船4775艘次，过机货运量超378.9万吨、旅客超56.6万人次。三峡船闸运行21年间累计通过船舶超100万艘次、货物超21亿吨，年均经济效益达344亿元，极大促进了西南腹地与沿海地区的物资交流。

三峡电站是世界上最大的水电站，拥有32台70万千瓦的水轮发电机组，多年平均发电量约占全国水电产量的10%，成为我国重要的大型清洁能源生产基地。自2003年首台机组投产发电以来，三峡电站长期保持安全稳定运行，在确保防洪安全的前提下通过优化水库调度提升水资源利用率，其发电效益超出预期。

据统计，三峡电站累计发电量超1.7万亿千瓦时，相当于节约标准煤5.5亿吨，减少二氧化碳排放14.9亿吨。2020年，三峡电站发电1118亿千瓦时，创单座水电站年发电量世界纪录。仅2023年，三峡电站就完成了802.71亿千瓦时的发电量，同比增长1.88%，为经济社会发展提供了稳定的能源支持。

三峡工程不仅在防洪、航运和发电方面发挥着重要作用，还是我国重要的战略淡水资源库和生态环境调节器。三峡水库凭借“拦洪补枯”功能，成为我国重要的战略淡水资源库。数据显示，三峡水库枯水期已累计为下游补水2732天，补水总量超3600亿立方米，较好满足了中下游通航及沿江生产生活生态等用水需求。

三峡库区生态环境持续改善，国家生态安全屏障不断稳固。库区新增污水日处理规模158万吨，干流水质稳定在Ⅱ类；重点片区林草覆盖面积增加447万亩，森林覆盖率超过50%，保土保水能力进一步增强；实施687公里岸线环境综合整治，消落区生态功能不断改善。自2011年以来，三峡水库连续14年共开展22次促进产漂流性卵鱼类自然繁殖的生态调度试验，有效促进四大家鱼等产漂流性卵代表性鱼类自然繁殖和长江流域生态环境系统保护修复。

三峡工程的成功实践，还极大提高了我国水利水电建设技术水平，推动我国跃升为水电强国。112项世界之最、934项发明专利，在三峡工程建设过程中，全国数以万计的科研人员历经数十年科技攻关，在枢纽工程和输变电工程设计、施工、设备制造、安装和调试等方面解决了诸多世界级重大技术难题。

三峡集团董事长刘伟平表示，三峡集团将牢记嘱托，精益运行大国重器，始终把运行管理好三峡工程作为企业首要任务和头等大事来抓，充分发挥三峡工程综合效益，努力为新时代治水兴水作出新的更大贡献。