北京公交地铁线路最新调整：推进“两网融合”，优化出行体验

北京公交地铁线路最新调整：推进“两网融合”，优化出行体验

近期，北京公交集团宣布了一系列公交地铁线路的优化调整，旨在进一步推进地面公交与轨道交通的“两网融合”。此次调整涉及多条线路，包括削减与地铁重复并行路段、补充区域地面公交服务空白、增加和完善接驳地铁公交服务等。这些调整不仅提高了公共交通的整体运营效率，也为市民提供了更加便捷的出行选择。如果你住在调整线路附近，不妨了解一下新的路线和站点，看看是否能为你带来更好的出行体验。

此次公交地铁线路的优化调整，是北京公交集团推进地面公交与轨道交通“两网融合”的重要举措。根据《城市公共交通条例》的要求，北京公交集团致力于提高公共交通覆盖率，优化公交线路布局，加强公交地铁接驳，提升乘客出行体验。

新开线路

• F86路：方便房山区良乡镇良景佳苑、金樾和著、中骏云景台等小区乘客出行，接驳地铁房山线良乡大学城西站。首末站为良景佳苑至首发物流，营业时间为5:40-19:40。

撤销线路

• 421路：优化整合与地铁14号线及西大望路、广顺南大街沿线地面公交并行线路。乘客可改乘682路或调整后的988路。
• 647路：优化整合新华大街、京通快速地面公交并行线路。乘客可改乘342路或667路。
• 808路：优化整合通胡大街、新华大街、京通快速地面公交并行线路。乘客可改乘调整后的809路或T19路。

调整线路

• 988路：配合421路撤销，承接酒仙桥地区至朝阳公园西路的地面公交服务。调整后首末站不变（马泉营-四惠枢纽站），增设朝阳公园北门等站位。
• 467路：双向改行创远路，减少线路迂回绕行。调整后首末站不变（地铁善各庄站-静安庄）。
• 628路：方便天通苑、七星路沿线乘客接驳地铁17号线天通苑东站。调整后首末站不变（北京市商业学校-立水桥）。
• 342路：配合647路撤销，承接梨园、玉桥、中仓地区地面公交服务，削减新华大街、通胡大街地面公交并行路段。调整后首末站为万盛南街至翠福园小区。
• 804路：优化整合京通快速地面公交并行路段。调整后首末站为杨洼至通州北苑路口西。
• 806路、807路：由大北窑南调至恒惠路，方便国贸桥西南区域乘客就近乘车。调整后首末站分别为太玉园公交场站至恒惠路和土桥公交场站至恒惠路。
• 809路：优化宋庄地区地面公交线网布局，提升安贞医院通州院区、孙各庄家园地面公交服务。调整后首末站为佰富苑至大北窑东。

站位和营业时间调整

另有11条线路调整站位、16条线路调整营业时间。具体调整方案实施过程中，北京公交集团将依据实际客流情况对替代承接线路增加运力，并在重点站台安排志愿者加强线路优化方案的宣传和乘客出行的引导。

此次公交地铁线路的优化调整，是北京公交集团推进地面公交与轨道交通“两网融合”的重要一步。通过削减重复线路、补充服务空白、完善接驳服务，不仅提高了公共交通的整体运营效率，也为市民提供了更加便捷的出行选择。据统计，北京公交目前拥有2254条运营线路，位居全球首位，其中常规公交1255条，多样化专线182条，定制公交817条。今年已优化公交线路128条，接驳地铁车站出入口距离小于50米的公交站点占比已达88%。

随着《城市公共交通条例》的正式施行，北京公交集团将进一步深化公交供给侧结构性改革，持续优化公交线路布局，加强公交地铁接驳，提升公交智能化水平，推动公交车型结构调整和配套基础设施改造升级。同时，北京公交还将探索构建“公交+消费”“公交+文旅”“公交+生活”等服务场景，将公交车辆打造成为“城市移动会客厅”，为市民提供更加多样化、个性化的出行服务。

此次公交地铁线路的优化调整，是北京公交集团推进地面公交与轨道交通“两网融合”的重要一步。通过削减重复线路、补充服务空白、完善接驳服务，不仅提高了公共交通的整体运营效率，也为市民提供了更加便捷的出行选择。据统计，北京公交目前拥有2254条运营线路，位居全球首位，其中常规公交1255条，多样化专线182条，定制公交817条。今年已优化公交线路128条，接驳地铁车站出入口距离小于50米的公交站点占比已达88%。