地铁朝阳站实现2分钟换乘火车，北京三条新地铁本周末开通

地铁朝阳站实现2分钟换乘火车，北京三条新地铁本周末开通

北京三条地铁新线将于12月15日（周日）首班车起开通试运营，新增运营里程约43公里。届时，北京城市轨道交通运营总里程将达879公里。同时，朝阳站交通枢纽随轨道新线开通同步投运，可实现多种交通方式换乘，结束国铁朝阳站“无地铁”的历史。

3号线一期：北京中心城东部的东西向骨干线路

3号线一期经由东城、朝阳两个区，东四十条站至东坝北站区段共设车站10座，均为地下站，平均站间距约1.6公里，其中换乘车站5座。运营后将实现东四十条站与2号线，工人体育场站与17号线，团结湖站与10号线，朝阳公园站与14号线，东坝北站与12号线等多条线路换乘。其中，朝阳站直接服务北京七大对外交通枢纽之一的国铁朝阳站，填补了朝阳火车站无地铁接驳服务的空白，将促进国铁客流向主城区的快速疏解，提升旅客进出站效率。

12号线：横穿北京北城的“地下北三环”

12号线是一条横穿北京北城的东西向重要骨干线路，线路西起西四环四季青桥南，东至东坝北街，途经海淀、西城、东城、朝阳四个区，连接四季青、大钟寺、马甸、安贞桥、三元桥、酒仙桥、东坝等重要功能区、商业区及居住区，全部为地下线。线路共设车站20座，与地铁4号线、5号线、8号线等12条线路的13座车站实现换乘。全线设置“一场一段”，在西四环外设田村停车场，在五环外东坝北区设车辆段。

昌平线南延一期剩余段：完善中心城区轨道交通网络

昌平线南延一期剩余段一站一区间，包括西土城站至蓟门桥站区间和蓟门桥站至站后区间，在蓟门桥站可以实现与12号线换乘。新线开通后，可实现与多条南北向轨道交通线路的连通，补充中心城区东西向轨道交通廊道，同时也为马甸、安贞、东坝等成熟居住区增添了更便利的公共交通选择，对于完善轨道交通网络、缓解中心城区交通压力、服务沿线重点功能区建设具有重要意义。

亮点：地铁朝阳站2分钟即可换乘火车

北京朝阳站位于东北部四五环之间，是北京目前铁路枢纽的主站之一，主要承载东北方向铁路运输。3号线朝阳站的开通不仅填补了国铁朝阳站无轨道交通服务的空白，同时还促进了国铁客流向主城区的快速疏解。乘客乘坐地铁出站后，可以行至东端楼扶梯上至地下一层交通换乘厅，继续向东进入国铁车站，行走距离约60米，用时不到2分钟。

车站装修特色：古今交融，展现城市文化

• 3号线一期：装修主题为“品位京城”，标准车站通过中国传统古建筑牌坊元素与车站空间的结合，还原传统古建筑的功能特性。重点站如工人体育场站以“体育动感 摩登韵律”为主题，通过现代感的材质和灯光的线条营造时尚的空间。

• 12号线：装修主题为“汇影联桥”，全线通过以地域特征“桥”为符号，串联东西，同时以“桥”在材料、功能、空间上变化演变进行演绎，表达从西到东、从古到今的文化变化。

便民服务：增设引导标志，设置便利店等服务设施

• 东四十条站：作为20世纪50年代早期规划的地铁站，此次与3号线的开通同步开启，并与2号线实现换乘。在重点换乘节点，通过设置地贴、导向标志、增加导流设施等方式，有效引导换乘及进出站乘客路径。

• 换乘站：3号线拥有5座换乘站，可与2号线、10号线、14号线等5条线路换乘；12号线拥有12座换乘站，可与4号线、5号线、8号线、10号线等12条线路换乘。

• 便民服务：在枢纽站、文旅站、换乘站均设置了便利店、特色店等27间便民用房，共享寄存柜、充电宝、潮玩机等264台自助机具、446处电子媒体。鲜花柜、潮玩自助机、免费领水机组成的个性化便民服务集成，进一步丰富了乘客出行过程中的多元化服务需求。

列车特色：多项“黑科技”加持

• 车辆设计：列车车厢内部设备设施定为蓝白色调，为乘客营造清新、舒心的乘车环境。列车司机室直接与首节车厢合二为一，最大载客量也相应提升5.4%，进一步扩展了乘客乘车空间。

• 智能技术：车辆动力学响应监测系统实现对车辆性能及部件状态的跟踪监测。智能障碍物检测功能可以通过激光雷达技术对列车运行前方障碍物进行智能检测，最大检测距离能达到300米以外，且测距精度在5厘米之内。

北京地铁发展历程

党的十八大以来，北京交通行业坚持“以人民为中心”的发展思想，大力发展轨道交通。近年来，北京市大力推进轨道交通建设，采用“建成一段、开通一段”的模式，持续织密轨道交通路网。相比多年前“建设好一条线、开通一条线”的模式，近年来，北京市地铁“上新”是一段一段的，几乎每年都有新增地铁线（段），让市民出行更加便捷。