自动挡驾驶技巧全攻略：从新手到老司机的必修课

自动挡驾驶技巧全攻略：从新手到老司机的必修课

随着自动挡汽车的普及，越来越多的驾驶员需要掌握正确的驾驶方法。从P档到S档，每个档位都有其独特用途和操作要点。掌握这些技巧不仅可以提高驾驶安全性，还能延长车辆使用寿命。例如，P档不仅仅是停车档，还可以锁定变速箱防止车辆滑动；R档用于倒车时务必确保车辆完全停稳；N档在等待红绿灯时使用，可减轻变速箱负担。此外，D档适用于日常驾驶，而S档则适合追求刺激的驾驶者。掌握这些技巧，让你的驾驶之旅更加轻松自如。

自动挡汽车的档位通常包括P、R、N、D、S等，每个档位都有其特定的功能和使用场景。

P档：驻车档

P档是停车档，主要用于长时间停车。当换档手柄处于P档位置时，变速箱内部处于空档状态，但输出轴被机械锁止，此时的汽车即使不踩刹车也会在原地停止不动。使用P档时，汽车必须处于完全静止状态，不得在汽车没有停稳的情况下挂入P档，同时必须拉上手刹车。另外，在坡路上停车时，需要先拉上手刹车然后再挂入P档。

R档：倒车档

R档是倒车档，用于倒车行驶。在此档位下，变速器的输出轴旋转方向与发动机旋转方向相反，让汽车实现倒退行驶。在挂入R档时，汽车必须处于完全静止状态，不得在汽车没有停稳的情况下挂入R档。

N档：空档

N档是空档，换挡杆移入该位置后将无驱动力传送到车轮，而且车轮也不可以运用发动机制动。N档一般在短时间停车时使用，比如等红灯等，还有汽车在拖车时也要把变速箱挂在N档上。它与P档的区别是变速箱输出轴是否被锁止，其它的功能都是一样的。

D档：行车档

这是我们最常使用的一个档位。当操纵手柄处于D档位置时，变速箱内部的齿轮根据车速、节气门开度等因素的变化，按照设定的换档规律，在最低挡位至最高挡位之间自动切换。在绝大多数的情况下，我们都可以使用D档行驶。

S档：运动模式

这个挡位不少朋友在买车之后，开了好几年都不知道它是干什么的!S挡运动模式，在这个模式下变速箱可以自由换挡，但是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，即时输出大扭力，使车辆动力加大，使用其他的挡位就会稍差一些。虽然说汽车有S挡位，但还是不建议广大车主朋友们常用这个挡位，因为使用S挡，油耗会增加。因为高转速下喷油量大，这样一来，汽车的油耗必定会增大，虽然说可以瞬间提速，但是，一般这种挡位多是在超车的时候才会使用，这种挡位其实就是延时升挡而不改变其他工作环节。

数字限位档：3、2、1或L

当操纵手柄处于这几个档位时，变速箱只能在限定的档位下切换，不能切换到高档位去。比如挂在“3”就是在一、二、三档之间切换，挂在“2”就是在一、二档之间切换，挂在“1”或“L”就是一档。这些档位的使用是有一定技巧和要求的：“1”或“L”是变速箱最低档位，一般只有在需要极为强大的动力时才使用，比如说爬很大的坡或者牵引较重的车辆等;“2”也被称为雪地档，一般是在冰雪路面等比较湿滑的路况下起步时使用，也可以在非常拥堵的城市路况下使用;“3”使用范围比较广泛，比如说超车时挂入三档，可以获得较强的动力，使超车更容易;在上长坡时挂入三档可以更好的利用发动机制动，避免汽车越滑越快，可以更安全的下坡，等等。

M档：手动模式

M挡为手动模式，上面的+、-号其实功能也差不多，+即加挡、-即减挡，同样用于上下坡比较居多!车辆在行进过程中就可以直接切换到手动模式，并不需要停车切换。这些限制挡位中还有一种稍微特别的，业内人士称之为;直选挡逻辑，其实就是，在手动模式时，你选了几挡那就是几挡，变速箱一般不会介入更改挡位。除非你的车速实在是比较慢的时候它才会帮你降挡。这类挡位逻辑出现在跑车或者是比较强调运动性的车型中居多。

起步技巧

上车后，先调整座椅、后视镜和安全带，确保舒适且视野良好。然后，将脚踩住刹车踏板，插入钥匙并拧到“ON”位置，让车辆进行自检。待自检完成后，将挡位挂入“P”挡（停车挡），接着点火启动发动机。起步时，将挡位从“P”挡切换至“D”挡（前进挡），松开刹车踏板，缓慢踩下油门踏板，车辆即可平稳起步。在加速时，应均匀地踩下油门踏板，避免急踩急松，以实现平稳的动力输出和燃油经济性。

加速技巧

缓慢加油门，使发动机转速均匀提高。车速提高后再轻轻松一下油门踏板，再继续加油门，这样汽车速度提高反而更快，车辆加速感觉也更顺畅。在行驶中，尽量不要将加速踏板迅速踩到底。因为这时自动变速器上装有空挡启动开关，自动挡车一定要将挡位挂在P或N挡。

减速技巧

在减速时，应该在车速下降到一定程度时进行换挡。同时，还要注意不要让发动机转速过高，否则会导致车辆熄火或者损坏发动机。

超车技巧

在超前面速度较慢的车时，可以先松油门 ，再一脚踩下去 ，这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后， 松开油门 ，档位会回到当前你速度合适的档位，光用油门就可以控制了，如果你需要迅速提速， 那就应该配合使用限制挡 ，直接拉入低档配合油门完成提速。

停车技巧

在需要停车时，应先缓慢踩下刹车踏板，待车辆速度降低到一定程度后，再将挡位挂入“N”挡（空挡），然后拉起手刹，最后将挡位挂入“P”挡。停车时也有技巧。不要认为自动挡就可以忽略手刹。其实在停车后拉上手刹，再挂进P档，可以更好地保护你的变速箱和驱动系统。有的车辆，尤其是使用了几年的老车，可能手刹不是很紧，直接挂P挡就下车，这样做长时间会损坏P挡的锁止机构。

误区一：长时间停车仍挂D档

在等红灯或堵车时，如果长时间踩住刹车踏板并保持在D档，会使变速器油温升高，增加磨损。正确的做法是挂入N档并拉起手刹。

误区二：高速行驶或下坡时挂N档滑行

这样做不仅不能省油，还会导致变速器失去润滑和冷却，严重时会损坏变速器。

误区三：车辆未停稳就切换挡位

在车辆还未完全停止时，匆忙从D档切换至R档或P档，会对变速器造成巨大冲击，缩短其使用寿命。

1. 定期检查变速箱油，保持良好的润滑状态。
2. 避免频繁急加速和急刹车，减少对变速箱的冲击。
3. 在等待红绿灯时，根据等待时间选择合适的档位（短暂停车挂N档，长时间停车挂P档）。
4. 长时间下坡时，使用低速档位（如L档或2档）进行发动机制动，减轻刹车系统的负担。

通过掌握正确的驾驶技巧和注意事项，你将能够更加安全、高效地驾驶自动挡汽车，同时延长车辆的使用寿命。记住，安全驾驶永远是第一位的，享受驾驶乐趣的同时，也要时刻保持警惕，遵守交通规则。