重庆轨道交通27号线启动铺轨：2026年将串联三大枢纽

重庆轨道交通27号线启动铺轨：2026年将串联三大枢纽

12月15日，重庆轨道交通27号线迎来重要建设节点：铺轨工程正式启动。随着首块预制轨道板顺利起吊上桥，这条贯穿重庆七区的城轨快线正式进入铺轨阶段，为2026年如期通车奠定坚实基础。

重庆轨道交通27号线全长56公里，贯穿璧山、沙坪坝、九龙坡、渝中、南岸、巴南和重庆高新区等七个行政区，串联起沙坪坝站、重庆站、重庆东站三大枢纽。线路采用城轨快线车辆，最高运行速度可达140公里/小时，建成后运行时间将控制在1小时内。

为确保铺轨工作顺利推进，项目团队积极运用新技术和智能化管理手段。例如，建立“BIM智慧+数字化”轨行区调度中心，实现现场可视化施工，打破信息壁垒。同时，引入新能源轮胎式设备组合，提高铺轨工效；使用移动式钢轨中频正火车，提升焊接质量；开发轨道智能平板车防溜系统，保障作业安全；应用无砟轨道智能精调车，精准把控轨道平顺度。

目前，27号线整体建设进展顺利。除重庆站、惠民站外，全线13座车站、13段区间已进入主体工程施工。其中，10座车站主体结构已完成，附属结构完成66%。控制性工程方面，缙云山隧道、过江隧道已贯通，中梁山隧道完成78%，铜锣山隧道完成70%。

重庆轨道交通27号线的建设，不仅将有效促进沿线区域快速联通，提升市民出行便捷性，还将为重庆市主城区一体化发展格局注入新的动力。随着铺轨工程的启动，这条备受期待的城轨快线正逐步从蓝图变为现实。