重庆轨道交通27号线璧山站主体工程完工在即

重庆轨道交通27号线璧山站主体工程完工在即

重庆轨道交通27号线璧山站即将迎来重要建设节点——主体工程完工。作为27号线的起点站，璧山站的建设进展一直备受关注。随着主体结构的封顶，这座融合传统与现代设计风格的车站正逐步展露真容。

重庆轨道交通27号线全长56公里，贯穿璧山区、沙坪坝区、九龙坡区、渝中区、南岸区、巴南区和重庆高新区，串联起三大交通枢纽——沙坪坝站、重庆站、重庆东站。线路采用城轨快线车辆，最高运行速度可达140公里/小时，建成后运行时间将控制在1小时内。

璧山站作为27号线的起点站，其建设进展直接影响整条线路的通车计划。目前，璧山站主体结构已全部完成，附属结构完成66%。除重庆站、惠民站外，全线13座车站、13段区间已进入主体工程施工。其中，10座车站主体结构已完成，附属结构累计完成66%。控制性工程缙云山隧道、过江隧道已贯通，中梁山隧道完成78%，铜锣山隧道完成70%。

璧山站的设计充分体现了璧山区“公园城市”的品牌特色。车站采用绿色建筑基本级标准设计建设，是重庆轨道交通正线车站首次采用绿色建筑标准的站点之一。设计团队从璧山秀湖公园“四季看花”和观音塘湿地公园的“栈道长廊”中汲取灵感，通过柱子、吊顶造型的延续，让整个空间显得活泼生动，营造出“山水交融、风景如画”的效果。

车站外立面采用明清建筑风格，与已运营的轨道交通1号线璧山站中轴对称，形成独特的城市景观。站内采用白色涂料刷墙，黑色防火涂料刷顶，搭配青草色的吊顶光源，简洁美观、朴素实用。镂空玻璃的设计不仅为车站带来自然光源，还节省了照明成本。

璧山站不仅是27号线的起点站，还是璧铜线的重要换乘站。璧铜线全长37.5公里，设计时速140公里，沿线设9个车站，是重庆主城都市区东西向市域快线，也是重庆高铁、市域铁路、地铁“三铁”融合的示范线。璧铜线计划于近期开通运营，届时将与27号线实现贯通运营。

璧山站的建成将极大改善璧山区的交通状况，促进区域一体化发展。璧山区作为重庆西部新城，近年来发展迅速，轨道交通的完善将进一步提升区域吸引力，为当地居民和企业提供更加便捷的出行选择。

随着璧山站的主体工程完工，重庆轨道交通27号线的建设又迈出了坚实的一步。这条贯穿重庆中心城区的城轨快线，将为市民出行带来新的选择，为城市交通注入新的活力。