南京市新赛道布局：科技创新再提速

南京市新赛道布局：科技创新再提速

7月18日，以“布局产业新赛道 争当阵地主攻手”为主题的第三届南京新赛道大会召开。市长陈之常，中国工程院院士凌文，省科技厅厅长徐光辉，工信部规划司副司长吴家喜，市领导林涛、吴炜出席。近年来，南京充分发挥科教人才优势，加快构建贯通式科技成果转化体系，积极抢占新一代人工智能、第三代半导体、基因与细胞、元宇宙、未来网络与先进通信、储能与氢能等六大未来产业发展先机，聚焦量子科技、合成生物、商业航天、低空经济等方向，开展技术预研，前瞻谋划布局，争创国家未来产业先导区，努力成为新赛道上的“领跑者”。

2023年，南京都市圈通过设立科创飞地、链接高校院所资源、优化科技创新生态等措施，推动科技创新合作取得显著成效。具体数据包括征集企业需求1055条、促成合作项目216项、技术合同成交额达1.8亿元等。此外，2023年南京牵头都市圈城市对“南京都市圈科技创新生态图谱”进行优化完善，建立常态化推进机制，开展产学研、供需对接、成果路演等各类活动63场。通过发挥第三方科技服务机构链接创新资源的“桥梁”作用，2023年共服务都市圈企业1265家。

大会发布《中国新赛道体系发展报告2024》（以下简称报告）。报告显示，2024新赛道体系含6大方向、27个主赛道和101个新赛道。新赛道空间体系覆盖全国89个城市，较去年新增22个城市，南京位于第七位次。

什么是“新赛道”？就是以新技术新模式为核心竞争力的新兴产业或细分领域，具有引领性发展、颠覆性创新、爆发式成长特性。报告显示，相比去年，我国新赛道体系新增了智能动力、数字人、机器人、低空经济4个主赛道；新增AI算力、AI大模型、生成式AI、虚拟人、RPA、新能源重卡、智能底盘、智能座舱、动力电池、电池再生利用、补能设施、协作机器人、人形机器人、水域机器人、新能源飞机、合成生物制造、商业核聚变、功能薄膜材料、银发康养等19个新赛道。

“南京是新赛道发展的先锋城市，表现可圈可点。”长城战略咨询董事长、北京市长城企业战略研究所所长武文生告诉记者，提起数字人、虚拟人，他会想到南京就有家特色企业——南京硅基智能科技有限公司。这是一家人工智能创新企业。低空经济，会想到亿维特（南京）航空科技有限公司。据悉，前不久亿维特自主研制的电动垂直起降飞机（eVTOL）ET9原型机成功完成首飞。

亮眼表现的背后，是早早“踩准”时代“节拍”的布局谋划。早在2021年，南京就发布《南京市加快引领性国家创新型城市建设行动方案》，提出要联合专业机构，发布新赛道体系发展报告；将全市15个高新园区作为新赛道培育的主阵地，按照一园区一赛道，依托未来产业促进中心，聚焦六个未来产业方向，布局15条新赛道，为有志企业铺设纵横驰骋的“超级跑道”。次年，提出积极培育未来产业，建立“新技术—新赛道—未来产业”培育机制，催生更多新技术新产业。2023年发布《南京市推进产业强市行动计划（2023—2025年）》中，提出壮大“2+6+6”创新型产业集群，进一步明确要抢占引领突破这六个未来产业新赛道。

一棒接着一棒跑。2023年，南京全市新一代人工智能、第三代半导体、基因与细胞、元宇宙等6大未来产业新赛道规模突破1400亿元；实现高新技术产业投资802.46亿元，同比增长7.7%；规上高新技术产业产值占规上工业产值比重达57.1%，同比增长2.6%。新赛道正逐步成为南京塑造发展新动能新优势的重要驱动力。

昨天的新赛道大会上，中国工程院院士凌文表示，从人工智能到食品健康，从新能源到新材料，南京在新领域的培育和探索不断取得新的突破，展示出强劲的发展势头。

南京市市长陈之常强调，要认真学习贯彻党的二十届三中全会精神，超前谋划、主动布局，积极抢占产业新赛道，加快形成新质生产力，持续增强发展新动能。要聚焦国家战略需求，把握技术发展趋势，立足南京资源禀赋，坚持因地制宜、重点突破，围绕第三代半导体、低空经济、商业航天、通用人工智能、智能网联汽车等重点产业，统筹做好技术创新、成果转化、企业培育、生态营造的文章，构筑南京新型工业化竞争新优势。

展望未来，南京将继续发挥科教人才优势，加快构建贯通式科技成果转化体系，积极抢占未来产业发展先机，努力成为新赛道上的“领跑者”。