E-Mark认证新规来了，你准备好了吗？

E-Mark认证新规来了，你准备好了吗？

E-Mark认证是欧洲经济委员会（ECE）针对进入其成员国市场的车辆及零部件产品实施的一种强制性认证制度。随着新能源汽车的快速发展，E-Mark认证也在不断更新其标准和要求。最新版本的UNECE R100.03已经生效，取代了之前的R100.02版本。这一变化意味着所有ECE R100证书必须符合新的法规要求。

适用范围扩大

新规将O类车辆（即拖车）及其适配的动力电池纳入认证范围。这意味着，除了原有的N类（货车）、M类（客车）和L类（两轮或三轮摩托车）车辆外，现在拖车及其电池系统也需要符合E-Mark认证要求。

新增热扩散测试

新规特别强调了动力电池的安全性，新增了热扩散测试要求。热扩散是指电池单元热失控引发的连锁反应，可能导致排气、起火等危险情况。新规要求对以下对象进行热扩散测试：

• 完整车辆
• 整个动力电池系统（REESS）
• 动力电池系统的子系统

测试方法包括局部快速外部加热、局部内部加热、针刺穿和激光法等。这一要求的增加，体现了对电动汽车安全性的高度重视。

技术要求升级

新规对电池包设计提出了更高的安全性和功能性要求，包括：

• 低温保护机制
• 预警系统
• 热事件警告
• 热扩散防护

制造商需要重新评估现有产品的设计，确保符合新的安全标准。

测试成本增加

新增的测试项目和更严格的要求，无疑会增加企业的测试成本。制造商需要投入更多资源进行产品测试和认证。

认证流程变化

根据新规，制造商需要准备以下材料：

• 详细的技术文件，包括设计图纸、材料清单、测试报告等
• 符合ISO 9001或IATF 16949的质量管理体系证书
• 样品测试报告

认证流程包括：

1. 提交申请
2. 资料审核
3. 样品测试
4. 工厂审核（持有有效ISO 9001或IATF 16949证书可免审）
5. 证书颁发

技术准备

• 重新评估现有产品设计，确保符合新规要求
• 加强与供应商的合作，确保所有组件都符合最新标准
• 开展必要的研发工作，提升产品安全性

测试准备

• 选择具备资质的第三方测试机构
• 提前准备测试样品和相关技术文件
• 关注测试成本和时间安排，合理规划预算

认证流程

• 尽早启动认证流程，避免临近截止日期的匆忙
• 保持与认证机构的密切沟通，及时响应审核要求
• 建立完善的质量管理体系，确保持续符合标准

UNECE R100.03新规的实施，体现了欧洲市场对汽车安全和环保要求的不断提高。对于制造商来说，及时了解和应对新规要求，不仅是进入欧洲市场的必要条件，更是提升产品竞争力的关键。如果你有关于E-Mark认证的任何疑问，欢迎咨询我们的专家团队。