全球航空业复苏，空乘职业迎来春天

全球航空业复苏，空乘职业迎来春天

随着全球航空业的强劲复苏，空乘职业正迎来前所未有的发展机遇。国际航空运输协会（国际航协）最新报告显示，2024年全球航空业净利润预计将达到305亿美元，净利润率有望达到3.1%，均高于2023年同期水平。其中，亚太地区航空公司的利润增长最为显著，2024年将占到全球客运量增长的一半。预计2024年将有49.6亿人次使用航空出行，这一规模将创历史新高。

在这样的大背景下，各大航空公司纷纷扩大机队规模，开辟新航线，对优秀空乘人员的需求激增。以阿联酋航空为例，该公司2024年第四场中国籍空乘招聘现已开启，计划于10月在上海举行面试活动。此外，新加坡航空、卡塔尔航空、中国东方航空等多家航空公司也在持续进行空乘招聘。

从就业前景来看，空乘职业展现出广阔的发展空间。据统计，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万人民币以上。预计到2020年中国空乘服务人员将超过25万，规模将扩大5倍。随着“一带一路”倡议的深入推进，中国民航业正处于快速发展期，航空公司积极拓展国际航线，对国际化人才的需求也日益增加。

然而，机遇与挑战并存。民航局近日发布的《客舱运行管理》（民航规［2024］60号）对空乘人员提出了新的要求。例如，在起降关键阶段暂停客舱服务的时间节点调整为起飞后20分钟或落地前20分钟；单通道机型普通舱至少需要1名具有850小时以上飞行经历的客舱乘务员；双通道机型则需2名。此外，还对客舱乘务员的制服和鞋子提出了具体要求，强调制服应当整洁、大方、得体，穿着舒适，面料透气性好，且不应穿高跟鞋。

面对这些新要求，空乘人员需要不断提升自身素质，保持积极的心态和学习的态度。同时，各大航空公司也在通过系统培训和实践锻炼，帮助空乘人员适应新的工作标准。例如，法国航空积极推广生成式人工智能场景应用，用于预测机上行李数、餐食数、用水量，优化航线，更精准地统计乘坐信息等。

总体而言，空乘职业不仅提供了稳定的收入，还拥有广阔的发展空间。随着经验的积累和个人能力的提升，空乘人员可以逐步迈向更高层次的岗位，实现职业生涯的持续成长。对于有志于从事空乘职业的人来说，现在无疑是最佳的入行时机。