昆明国际枢纽口岸：云南经济新引擎

昆明国际枢纽口岸：云南经济新引擎

昆明，这座西南边陲的省会城市，正以前所未有的速度崛起为国际枢纽口岸。随着“一带一路”倡议的深入推进，昆明凭借其独特的区位优势和创新举措，不仅成为面向南亚东南亚开放的重要门户，更在短短数年间，从边陲小镇蜕变为开放高地。

2022年4月，昆明市托管西双版纳州磨憨镇，成为全国唯一的拥有边境线和边境口岸的省会城市。这一创新举措，不仅打破了体制、机制、政策壁垒，更为昆明建设国际枢纽口岸注入了强劲动力。

磨憨，这个曾经的边陲小镇，如今已成为中老铁路“黄金大通道”的重要枢纽。数据显示，2024年1月至6月，磨憨进出口货运总量达514.64万吨，同比增长21.57%；进出口货值总额258.61亿元，同比增长10.46%。这些亮眼的数据，正是昆明国际枢纽口岸建设成效的有力证明。

昆明市以中老铁路开通为契机，加快推进口岸基础设施建设。《昆明市推进中老铁路沿线开发三年行动计划》出台，重点推进王家营物流枢纽、腾俊国际陆港等项目建设，构建“通道带物流、物流带经贸、经贸带产业”的发展格局。

目前，磨憨公路口岸提升改造、中铁站前广场等120个重点项目正在有序推进，其中东盟大道改扩建、磨憨铁路口岸提质扩能等24个项目已竣工。这些基础设施的完善，为昆明打造国际物流枢纽奠定了坚实基础。

昆明国际枢纽口岸的建设，不仅体现在硬件设施上，更体现在智能化、数字化的创新管理上。磨憨铁路口岸创新推出“铁路快通”模式，通过昆明王家营西站和磨憨铁路口岸联动运营，大幅缩短查验时间。

在磨憨铁路口岸，数字化管理技术广泛应用。工作人员在指挥中心即可远程操作无人驾驶新能源车，不仅提升了安全性，还节约了85%的成本。截至2024年7月26日，磨憨站国际联运货物累计达314.8万吨，同比增长18.70%，货物停留时间从最初的48-72小时缩短至4个多小时。

昆明国际枢纽口岸的建设，正成为推动云南经济高质量发展的新引擎。2024年前三季度，昆明对全省工业增长贡献率达51%，创历史新高。外贸进出口总额达1300亿元左右，同比增长5%左右。

昆明国际通信业务出入口局的获批建设，进一步强化了昆明作为区域性国际通信枢纽的地位。同时，昆明正加快培育新能源电池、稀贵金属、信息制造等新兴产业集群，为经济发展注入新动能。

根据规划，到2030年，昆明将基本建设成为服务全省、面向全国、辐射南亚东南亚的区域性国际经贸中心和消费中心。届时，昆明的外贸依存度和国际化水平将大幅提升，内外贸易整体竞争力将进入全国省会城市前列。

为实现这一目标，昆明将依托中老铁路，充分发挥“四区”（中国（云南）自由贸易试验区昆明片区、昆明经济技术开发区、昆明综合保税区、中国老挝磨憨—磨丁经济合作区）政策叠加优势，推进产业互补、资源共享。同时，昆明还将大力发展智慧口岸，推进数字化管理，提升通关效率。

昆明国际枢纽口岸的建设，不仅是一场基础设施的升级，更是一次开放理念的革新。作为“一带一路”建设的重要节点，昆明正以开放的姿态，拥抱世界，为云南乃至整个西南地区的经济发展注入新的活力。