智能预警系统破解公交“鬼探头”难题
智能预警系统破解公交“鬼探头”难题
近年来，城市公交系统在为市民提供便捷出行服务的同时，也面临着诸多安全挑战。其中，“鬼探头”事故频发，成为威胁行人和驾驶员安全的一大隐患。所谓“鬼探头”，是指在前方有车辆或障碍物阻挡视线时，从路边突然窜出非机动车或行人，导致正常行驶的车辆避让不及，造成人员伤亡事故。因事发突然，彼此都没有反应与躲避的时间和空间，令双方猝不及防，因此被称为“鬼探头”。
据统计，这类事故在公交车站、有斑马线的路口以及普通道路等场景尤为高发。以一起典型案例为例：7月13日10时50分许，灯塔市发生一起电动自行车与小轿车碰撞的交通事故，事故造成两车受损，电动自行车驾驶人受伤。从附近监控视频可以看到，电动自行车驾驶人李某由南向北行驶，小轿车驾驶人陈某由北向南行驶。李某穿过等候信号灯的车流，越压单黄实线想要调头，由于车流阻挡视线，陈某并未注意到横穿马路的李某，当发现时已经来不及躲闪，因此发生碰撞。最终，灯塔交警大队依法认定李某负此次事故的全部责任。
面对这一难题，江苏天安智联科技股份有限公司（以下简称“天安智联”）创新研发了“智能网联公交行人闯入检测预警系统”，为公交安全插上了科技翅膀。作为国内领先的车联网平台企业和系统服务商，天安智联专注于车联网领域的发展，通过打造“车路云一体化”的产品体系，提供全方位服务。
该系统主要具备以下功能：
行人智能预警：通过前向摄像头和车载边缘计算单元，实时检测识别车头附近的行人，一旦发现潜在危险，立即通过车内预警装置提醒驾驶员。
车辆感知数据共享：利用V2X技术，将公交车的感知数据实时传输给周边车辆，实现信息共享，提高整体交通安全性。
车尾信息多维度展示：通过车尾显示屏，将前方路况信息直观呈现给后方车辆，实现图像预警，避免因视线遮挡导致的突发事故。
这一创新技术已经在多个城市投入应用，并取得了显著成效。以天津宝坻区为例，该区深度落实京津冀协同发展重大国家战略，于2024年2月26日正式开启车路协同智慧公交示范线路示范应用。示范线路全长11.3公里，配置4辆智能网联无人驾驶公交车，通过路侧环境感知和融合计算，为公交提供超视距感知、盲区预警等场景的网联云控式驾驶服务，有效提升了公交运行安全性。
与传统公交安全措施相比，智能网联公交预警系统具有明显优势：
实时性更强：传统依靠驾驶员观察和经验判断的方式存在局限性，而智能系统可以实现全天候、无死角的监控。
预警更精准：通过AI算法和大数据分析，系统能够准确识别潜在风险，减少误报和漏报。
协同性更好：车路云一体化架构实现了车辆、基础设施和云端平台的互联互通，形成全方位的安全防护网。
随着智能网联技术的不断发展，未来的公交系统将更加安全、高效和智能。天安智联等科技企业的创新实践，为城市公共交通的转型升级注入了新的动力。可以预见，在不久的将来，智能公交将成为智慧城市建设的重要组成部分，为市民提供更加安全便捷的出行体验。