冬季夜间行车必读：近光灯调节方法与安全要点

创作时间:

2025-01-22 00:55:33

作者:

@小白创作中心

冬季夜间行车必读：近光灯调节方法与安全要点

随着冬季的到来，夜间行车的安全问题再次成为广大车主关注的焦点。在寒冷的冬日里，天黑得早、光线条件差，再加上频繁出现的雨雪天气，这些都对行车安全提出了更高的要求。在这样的环境下，正确使用和调节汽车近光灯不仅关乎自身的行车安全，也是对其他道路使用者负责的表现。那么，如何才能确保近光灯的照射效果既清晰又不会造成眩目呢？让我们一起来学习一些实用的调节技巧。

近光灯调节的具体方法

车内旋钮调节法

大多数现代车型都配备了车内灯光调节功能，通常可以在驾驶员座位附近找到相关的控制装置。调节旋钮或按键的位置因车型而异，但一般位于方向盘左侧或中控台附近。通过旋转旋钮或按下按键，可以调整近光灯的照射高度和角度。

大灯螺丝手动调节法

对于一些没有配备电子调节功能的车型，或者需要更精确调节的情况，可以通过大灯总成上的调节螺丝进行手动调节。调节螺丝通常位于大灯的后方或侧面，使用螺丝刀等工具进行旋转即可。在调节时，需要将车辆停在平坦的地面上，距离墙面约5-10米，打开近光灯，观察灯光在墙壁上的照射范围和高度。

正常情况下，近光灯的照射范围应该在车辆前方30-40米左右，灯光的高度应该略低于驾驶员的视线水平。如果发现灯光过高或过低，可以通过调节螺丝进行调整，直到达到理想的效果。

特殊天气下的调节要点

雾天行车

冬季是雾的高发期，雾天行车能见度低，视线不清，驾驶员容易产生错觉。同时由于路面湿滑，汽车制动性能变差，容易发生侧滑或造成倾翻。因此，雾天行车需要掌握安全驾驶技巧。

严格控制车速
当200m<能见度<500m时，速度≤80km/h:当100m<能见度<200m时，速度≤60km/h;当50m< 能见度<100m 时，速度440 km/h:当能见度<30m/h 时，速度<20 km/h以下；一般视距10m左右时，速度<5 km/h。当遇大雾，能见度极低的时候，最好把车开到路边安全地带或停车场，待大雾散去或能见度改善时再继续前进。
遵守灯光规定
雾天出车前记得全面检查爱车的灯光装置，行驶时要遵守灯光使用规定打开雾灯、示宽灯和近光灯。充分利用灯管提高能见度，看清车辆及行人动态，需要特别提醒的是，雾天行驶不要使用远光灯，这层因为远光光轴偏上，射出的光疲雾气漫反射，会在车前形成白茫茫一片，开车有时反而什么都看不见。
提高视线清晰度
遇到大雾时，挡风玻璃上凝结的水汽会使驾驶者视线受损，还会使对面来车射出的灯光显得特别耀眼。因此行驶中要勤用雨刷刷去水汽，以提高视线的清晰度。
勤用喇叭并回应
雾天视线不好，勤按喇叭可以带起到警告行人和车辆的作用，当听到其他车的喇叭，成当立刻鸣笛回应，示意已车的仪置。但是，在市区内要慎用喇叭。
留出安全间距
雾天会车时，按喇叭提醒对面车辆注意，同时应关闭防雾灯，以免给对方造成炫目感；如果对方车速较快，应主动减速让行，必要时靠边停车；前方路侧有障碍物时会车，要留出提前量和安全间距。雾天不要超车，发现前方车辆靠右停驶时，不可育目绕行，要考虑到此车是否等让对面来车。
能见度低停车
浓雾会使道路的能见度降低，容易造成臂驶员的视线模糊不清，致使其难以有判断自身所处的交通状态，所以一旦交通管理人员因能见度过低而封锁道路时，驾驶员切忌开冒险车、侥幸车。
车辆分道线行驶
当雾很大时，驾驶者应及时打开近光灯、雾灯，示宽灯和双闪灯，利用有限的视距，借助路上的车辆分道线行驶，千万不要在超车道上长距离行车，并最好在就近的收费站下道，等雾散了再走。
保持安全跟车距离
为了安全起见，车与车之间应互相通气，比如适时鸣笛，预先警告前后车辆。如果发现后车跟车距离太近，可以轻点儿下刹车，但不能真的刹车，只是让刹车灯亮起，提酲后车应注意保持适当车距。
严禁疲劳驾驶
被劳驾驶容易发生交通事故，如果在雾天的高速公路上行车，一般连续驾驶2h左右就应该休息，缓解疲代，以保持良好的精神状态。
关注天气变化
冬春雾天较多，特别是长途运行，更要掌握数日内的天气变化情况，如途中遇特别严重的大雾天气，应做停继前行，待雾气散去后，再继续安全运行。