过街天桥频现安全隐患，专家建议完善全周期管理

过街天桥频现安全隐患，专家建议完善全周期管理

近日，北京理工大学珠海校区工业自动化学院院长助理邓荣峰和香洲区政协委员禹华超在《民生新观察》节目中，就如何合理规划和管理过街天桥进行了深入讨论。他们强调，天桥的选址、配套设施完善以及后期管理至关重要，这样才能真正保障行人安全，提高天桥的使用率。邓荣峰特别指出，天桥应与斑马线互补，而禹华超则呼吁政府在建设天桥时充分调研、征求民意，确保天桥的功能性和美观性。他们的观点引发了公众对过街天桥安全的关注和讨论。

随着城市化进程的加快，过街天桥已成为现代城市交通系统的重要组成部分。它不仅有效缓解了人车混行带来的交通压力，还为行人提供了安全便捷的过街方式。据统计，截至2024年，全国已有数万个过街天桥投入使用，每天承载着数以亿计的行人通行。

然而，随着使用频率的增加，过街天桥的安全问题也日益凸显。据不完全统计，近年来全国范围内已发生多起过街天桥安全事故，包括电梯故障、护栏损坏、路面湿滑等问题，给行人安全带来严重威胁。此外，一些天桥设计不合理、维护不到位，导致使用率低下，无法充分发挥其应有的作用。

面对过街天桥的安全挑战，国内外一些城市已经探索出了一些成功的解决方案。

新加坡的过街天桥以人性化设计著称。例如，新加坡的天桥普遍设有遮阳棚和雨棚，方便行人全天候使用；同时，天桥两侧设有坡道和电梯，方便轮椅和推车通行。此外，新加坡还建立了完善的天桥维护机制，定期检查设施状况，及时排除安全隐患。

在国内，深圳的过街天桥建设也走在前列。深圳市政府出台了《深圳市人行天桥和人行地道管理办法》，对天桥的规划、建设、维护和管理做出了明确规定。例如，要求新建天桥必须配备无障碍设施，定期进行安全检测，确保设施完好。这些措施有效提升了天桥的安全性和使用率。

为了保障过街天桥的安全，需要从规划、设计、管理三个层面入手，建立全方位的安全保障体系。

在规划阶段，应充分考虑交通流量、行人需求和周边环境，科学选址。同时，要预留足够的空间用于设置无障碍设施和安全防护装置。

在设计阶段，应遵循“安全、实用、美观”的原则。例如，采用防滑材料铺设桥面，设置醒目的警示标志，合理布局楼梯和电梯，确保各类人群都能安全使用。

在管理阶段，要建立定期检查和维护制度，及时修复损坏的设施。同时，要加强安全宣传教育，引导行人正确使用天桥，遵守交通规则。

此外，保障过街天桥安全还需要政府、企业和市民的共同努力。政府应制定和完善相关法规标准，提供必要的资金支持；企业要严格按照规范施工，确保工程质量；市民则应提高安全意识，自觉遵守使用规则。

过街天桥的安全问题关系到每一位市民的切身利益。我们期待，在社会各界的共同努力下，过街天桥能真正成为城市交通的安全通道，为市民出行提供更加可靠的保障。