北海港船舶进出港：大型选涨潮，小型可落潮

北海港船舶进出港：大型选涨潮，小型可落潮

北海市作为广西壮族自治区最大的沿海开放城市，拥有重要的港口地位。北海港是国家一类开放口岸，也是西南地区最便捷的出海口之一。港口的航道深度和码头设施直接影响船舶的进出港效率和安全性。那么，在北海港，船舶进出港时应该选择涨潮还是落潮呢？让我们从多个角度来分析这个问题。

北海港主要由铁山港、石步岭港区、涠洲岛港区和内港港区组成。其中，铁山港是北海港的主要港区，拥有多个万吨级泊位。根据北海港务集团的资料，铁山港的航道水深达到-12.5米，可以满足5万吨级船舶的通航需求。石步岭港区的航道水深为-8.5米，适合 smaller vessels。

理论上，涨潮时港口水位上升，增加了船舶的吃水深度，减少了搁浅的风险，因此更适合吃水较深的大型船舶进出港。此外，涨潮时水流方向向港口，有助于船舶靠泊操作。而落潮时，水位下降，水流方向向外，虽然不利于靠泊，但便于离港和控制船舶速度。

然而，实际操作中船长和港口调度会综合考虑多个因素：

1. 船舶类型：大型船舶通常选择在涨潮时进出港，而小型船舶则可能选择在落潮时进出，以便更好地控制速度。

2. 港口设施：北海港的航道深度和码头设施决定了其能够接纳的船舶类型。例如，铁山港的深水航道更适合大型船舶在涨潮时进出。

3. 天气条件：恶劣天气下，港口会通过气象预警系统提前做好安全预警。例如，聚一搏港口潮汐监测站可以实时监测能见度、潮汐水位、风向、风速等参数，为港口调度提供参考。

4. 港口调度：港口会根据潮汐表合理安排船舶进出港时间。例如，香港葵青货柜码头通过挖深航道，使特大货柜轮不受潮汐影响进出。

在特殊情况下，如军事冲突或自然灾害，港口的进出港安排会更加复杂。例如，乌克兰港口在黑海航段的船舶需要按照军方和港方的推荐编队航路行驶，每小时发送一次船位信息，并在特定区域关闭AIS和雷达以避免干扰。

根据北海市1月16日的潮汐时间表，当天的涨潮时间为17:33至23:59，退潮时间为06:56至17:33。结合北海港的航道深度和码头设施，建议如下：

• 对于大型船舶，尤其是需要满载进出港的船舶，建议选择在17:33至23:59的涨潮时段进出港，以确保有足够的水深。

• 对于小型船舶，可以选择在退潮时段进出港，以便更好地控制速度。

• 考虑到当天天气晴朗，气温12.58°C，北风3级，浪高0.37米，整体气象条件良好，船舶进出港时应重点关注潮汐因素。

综上所述，船舶进出北海港时是否选择涨潮还是落潮，需要综合考虑港口设施、航道条件、船舶类型以及天气状况等因素。在实际操作中，应以确保航行安全为首要原则，同时兼顾港口作业效率。