渝昆高铁渝宜段通车满月：重庆西站旅客量暴增，区域发展迎来新机遇

渝昆高铁渝宜段通车满月：重庆西站旅客量暴增，区域发展迎来新机遇

渝昆高铁渝宜段的开通，不仅是一条铁路的延伸，更是一次区域发展的新起点。自10月29日开通以来，这条全长192公里的高铁线路，将重庆西至宜宾的旅行时间压缩至48分钟，比原线路节省2小时35分钟。这一变化，不仅让沿线居民出行更加便捷，更为区域经济的发展注入了新的动力。

渝昆高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要组成部分，东接重庆枢纽，西连成都至自贡至宜宾高铁、成贵高铁，中段在泸州站与绵阳至泸州高铁交会，路网地位十分重要。它的开通，进一步完善了区域路网结构，大幅压缩重庆与川南城市群间时空距离。

渝昆高铁渝宜段自2020年12月开工建设以来，建成中梁山隧道等11座隧道，架设了泸州沱江特大桥等214座桥梁。建成通车后，铁路部门将按照日常线、高峰线安排旅客列车开行，每日开行动车组列车最高达40列。

渝昆高铁的开通，让川南城市的时空距离大幅缩短，进一步拉近了成都平原经济区和川南经济区、川南经济区和重庆中心城区的交通联系，对于成渝地区双城经济圈建设意义重大。

以泸州为例，此前从泸州坐动车到重庆，要经内江或成都中转，最短用时3小时以上。而现在，渝昆高铁让泸州可以快速抵达毗邻的重庆，融入重庆“1小时经济圈”。同样，宜宾到重庆的铁路旅行时间也从3个多小时缩短至61分钟。

这一变化，不仅让沿线城市居民出行更加便捷，更为区域经济的发展带来了新的机遇。渝昆高铁作为我国“八纵八横”高铁网中京昆通道的重要组成部分，未来全线开通后，还将进一步提高中国高速铁路网的覆盖率和连通性，促进成渝地区与滇中地区的经济联系和融合。

面对渝昆高铁开通带来的客流量激增，重庆西站采取了一系列应对措施，确保旅客出行顺畅。春运期间，全国铁路计划开行旅客列车11149列，安排加开旅客列车475列。重庆西站优化进出站流线，增加服务人员，设置专用售票窗口和进站通道，全面提升旅客出行体验。

据统计，渝昆高铁渝宜段开通首月，重庆西站累计发送旅客23万人次，平均上座率高达7成以上，周末更是超过了9成。为应对春运期间的客流高峰，重庆西站还引入了智能机器人，旅客通过询问机器人就能了解检票口、洗手间等信息，让出行更加便捷。

渝昆高铁的全线建成，将进一步完善国家综合立体交通网，强化成渝地区双城经济圈与滇中地区之间的联系。届时，重庆到昆明的行车时间将从目前的5小时缩短至最快2小时左右，极大改善沿线群众出行条件，有力促进沿线经济社会高质量发展。

随着渝昆高铁的开通，西南地区的交通格局正在发生深刻变化。从成都经川南至重庆的全新铁路通道已经形成，与成渝通道共同构成一个大环。未来，随着渝万高铁、成达万高铁等项目的建成，西南地区的交通网络将更加完善，为区域经济的高质量发展提供有力支撑。

渝昆高铁渝宜段的开通，是西南地区交通发展的一个缩影。它不仅缩短了城市间的距离，更拉近了人与人之间的心灵距离。随着这条高铁的开通，一个更加紧密、更加繁荣的西南经济圈正在加速形成。