商务车装车顶平台后，这样安全登顶

商务车装车顶平台后，这样安全登顶

奥德赛商务车在安装车顶平台后，如何方便地到达车顶成为了一个实际问题。虽然爬梯在越野车上很常见，但商务车由于其特殊的设计，安装爬梯并不被推荐。本文将从实际安装经验出发，详细分析为什么商务车不适合安装爬梯，并提供相应的解决方案。

商务车确实高，从航空铝地板到车顶平台，安装过程需要大半天的时间。在安装航空铝地板时，需要接迎宾踏板的线；安装车顶平台时，则需要站到凳子上拆掉原车行李条。

当然，也有其他需要注意的地方，比如航空地板的贴合度调整，车顶平台的水平调整。好在现在这两款产品都已经技术成熟，拥有些许改装经验，就可以实现安装，尽管可能用时会多一点。

不过话说回来，越野车上能装的爬梯，却不被建议安装在商务车上。这并不是商家不想赚这个钱，而是这个车型本身的特殊情况。

首先，商务车一般都偏高，行李平台在车顶，这对于到车顶上拿东西来说确实不方便。同时商务车的轮胎没有越野车轮胎高，从轮胎上上车顶，也确实费劲。要是有对应的爬梯，除了装卸物品方便外，还能在车顶拍照。

但是商务车本身偏胖，从后面看，是一个方形。而常见的越野车，从后面看，很多是梯形。也就是说，爬梯的厚度，可以通过车身进行弥补。

开过车的人都知道，后视镜内缘往往是照到后门把手，加上爬梯，会遮挡一部分视线。综合上面两种原因，为了保障的行车安全，爬梯只好作为舍弃项。

好在也有对应的解决办法，比如把常用的放在两旁，这样就实现了快捷取物的作用，而且越野车也往往是这样的。

研发，研发，相信不久的一天，商务车专用的爬梯就问世，至于车顶拍照，更是简单便捷。这一点工厂在努力。