央企新能源布局提速：装机规模翻番，汽车销量激增

央企新能源布局提速：装机规模翻番，汽车销量激增

近日，国务院国资委密集发声，释放出加大力度发展新能源的信号。作为国民经济的重要支柱，央企正积极响应号召，加速布局新能源产业，推动能源结构持续优化，助力实现碳达峰、碳中和目标。

国家能源集团是央企布局新能源的典型代表。2024年，该集团完成投资2656亿元，新能源装机达到1.22亿千瓦，水电装机突破2000万千瓦，可再生能源装机占比达到40%，整体规模较“十三五”末翻番，提前一年实现“十四五”目标。新能源开工3118万千瓦、投产2773万千瓦，投产规模创历史新高。

同样作为能源央企的国家电投，2024年全年发电量7072亿千瓦时，同比增长6.11%，其中清洁能源发电量3832亿千瓦时，占比达54%。截至2024年11月底，集团电力总装机达2.5亿千瓦，其中清洁能源装机达1.77亿千瓦，占比达到70.8%，光伏装机、新能源装机、清洁能源装机规模持续保持世界领先地位。

为加快新能源布局，央企纷纷成立新能源公司，创新业务模式。天眼查App显示，华能极数（天津）新能源有限公司近日成立，注册资本1000万元人民币，经营范围包括太阳能发电技术服务、风力发电技术服务、电力行业高效节能技术研发等。据统计，已有30多家央国企成立新能源公司。

在新能源领域，相关央企的重组整合也呈上升趋势。例如，龙源电力拟现金收购控股股东国家能源集团旗下多家公司所持有的新能源公司股权，将使龙源电力的合并装机容量增长4.9%。国家电投旗下上市公司电投产融及远达环保也披露重大资产重组预案，通过资产置换和发行股份方式整合优质核电资产。

在新能源汽车领域，国务院国资委直接监管的一汽集团、东风集团与长安汽车等央企正加速转型。2024年，三家央企新能源汽车业务直接投资近360亿元，投资比重超过60%，发布了18款自主新能源汽车车型。今年前两个月，中央企业实现新能源汽车销量22.1万辆，同比增长114.5%，新能源汽车市场占有率较2023年年底提升5.4个百分点。

具体来看，一汽集团2024年新能源车销量目标为50万辆，长安汽车为75万辆。东风集团提出2024年实现自主乘用车主力品牌全新车型100%电动化，2025年力争实现新能源汽车年销量突破100万辆。为实现这一目标，东风集团计划三年内研发投入超过500亿元，2025年研发投入强度大于6%。长安汽车则提出到2025年新能源整车产能达到120万辆/年，2030年新能源整车产能达240万辆/年。

为推动央企在新能源领域发挥更大作用，国务院国资委正在优化考核体系。针对央企新能源汽车业务，将制定专项考核方案，充分考虑新能源汽车战略投入期的经营性亏损，着重考核技术、市场占有率和未来发展。同时，国资委支持企业用好职业经理人、经理层任期制和契约化等市场化方式，有序开展员工持股，突出长期利益绑定。

业内人士认为，这一系列政策解绑将有效解决央企在新能源领域“不敢投、不愿投”的问题，带动战略、布局、创新、产品、公司治理等多方面的变化。随着央国企布局的调整，新能源项目投资、建设和运营模式或将发生变革，更加注重效率与效益平衡，发展前景依然广阔。

央企在新能源领域的加速布局，不仅体现了国家推动能源结构转型的决心，也为我国新能源产业的发展注入了新的动力。作为国民经济的重要支柱，央企的积极参与将为实现碳达峰、碳中和目标提供有力支撑。