王海大队：从“空中拼刺刀”到歼-20时代的英雄传奇

王海大队：从“空中拼刺刀”到歼-20时代的英雄传奇

在抗美援朝战争中，一支英雄的飞行大队以其卓越战绩和战斗精神，成为了中国空军的传奇。这便是“王海大队”，一个让敌人闻风丧胆的名字。1951年10月，这支组建仅一年、飞行员平均飞行时间不足百小时的大队，毅然奔赴朝鲜战场。面对拥有四位数飞行小时的美军飞行员，他们凭借“空中拼刺刀”的勇气，创造了“15：0”的辉煌战绩，击落击伤敌机29架，展现了中国空军的英勇无畏。

1951年10月，王海大队组建刚满1年，飞行员人均飞行时间只有几十个小时。然而，当“抗美援朝、保家卫国”的号角吹响时，他们义无反顾地飞赴朝鲜战场。彼时，中国空军“羽翼未丰”，无论是在作战飞机的数量上，还是飞行员的飞行时间上，都无法与美军相提并论。飞机不够，就多次连续起飞作战；经验不够，就边实战边总结……在大队长王海的带领下，飞行员以“空中拼刺刀”的战斗精神，与强敌交战80多次，击落击伤敌机29架，打出了“王海大队”的响亮名号。

进入新时代，王海大队的战斗精神在新的历史条件下得到了传承和发扬。2013年11月23日，我国宣布划设东海防空识别区。当天，“王海大队”飞行员就飞赴管控空域，执行首次警巡任务。面对外国军机的挑衅，他们用果敢的应对宣示了“祖国利益不容侵犯”的鲜明态度。一次，某外国军机不顾我方多次警告，向我领空抵近。“王海大队”李德兵立即指挥编队展开战斗队形，自己驾驶战机驱离外国军机。回忆这次空中对峙，李德兵说：“我们拼到最后，拼的就是一口气！”

作为首批装备歼-20隐形战机的作战部队，王海大队在现代化建设中展现了非凡的能力。换装歼-20之初，大队面临着没有现成经验可循、没有系统教科书参考的困境。但飞行员们凭借“啃硬骨头”的精神，仅用10天就实现了首飞，当年便驾机参与执行重大任务。他们还率先探索了歼-20与空中加油机的配合，完成了空中多次加油的挑战，为兄弟部队提供了可借鉴的经验。

从抗美援朝时期的“空中拼刺刀”，到如今驾驭先进战机，“敢打必胜、敢为人先、敢于担当”的精神始终是大队的核心动力。大队注重持续学习与创新，通过钻研战术、复盘总结不断提升作战能力。他们建立了歼-20飞行员培养模式，帮助多支部队完成新机改装和人才培养任务，成为空军新机人才储备基地。

从朝鲜战场到信息化战场，从米格-15到歼-20，王海大队始终保持着“首战用我、用我必胜”的战斗姿态。他们不仅在历史上创造了辉煌战绩，更在新时代展现了中国空军的风采。这支英雄的部队，将继续以“敢打必胜”的精神，守护着祖国的蓝天，捍卫着国家的主权和安全。