广州东站告别“绿皮车”，广铁增开29对旅客列车

创作时间:

2025-01-21 17:59:40

作者:

@小白创作中心

广州东站告别“绿皮车”，广铁增开29对旅客列车

2025年1月5日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。此次调图中，广铁集团优化运力安排，增开旅客列车29对，满足旅客多元化的出行需求。

广州东站告别“绿皮车”

本次调图的重要变化之一是广州东站将告别“绿皮车”。广州东～北京西D36/5次、广州东～郑州D190/89次2对集中动力动车组列车改至广州白云站始发终到，这意味着广州东站将不再办理营业普速列车。

调整后，广州白云站开行列车数达146.5对，广州地区主要车站开行列车总对数达到1130对，其中广州南站619.5对、广州东站245对、广州白云站146.5对、广州站119对。

深圳北站、长沙南站列车增开

深圳北站方面，增开往香港西九龙方向1对，G6532/1次列车；往汕尾方向1对，D7422次列车；往潮汕方向2对，D7306、D7406次列车。调整后，深圳地区主要车站开行总对数达到638.5对，其中深圳北站454.5对、深圳站134对、深圳东站50对。

长沙南站增开往汕头方向列车2对，G1172/3、G1174/1次和G1160/1、G1162/59次列车；往深圳坪山方向1对，G6003/6次列车；往张家界西方向1对，G6497/6500次；往娄底南方向3对，C8861/2、C8863/4、C8865/6次列车。调整后，长沙地区主要车站开行总对数达到696.5对，其中长沙南站420.5对、长沙站普速场83对、长沙站城际场193对。

进港列车开行数量增加

实施新运行图后，进港列车开行数量进一步增加，日常开行由102对增加至106对，周末线仍为15对，高峰线调整至6对，总开行达到127对。

首次增开香港西九龙发往武汉、西安、揭阳、汕尾方向列车各1对，过港列车通达范围首次辐射至徐兰高铁郑西段、龙龙高铁梅龙段、梅汕线沿线。汕头站新站房于9月21日投入使用，本次调图后，3对香港西九龙至潮汕的列车将延长至汕头站。

京港动卧列车时刻优化

铁路部门运用京广高铁高标运营成果，优化京港动卧列车时刻，全程旅行时间进一步压缩。G898次香港西九龙站始发时间由19时26分调整至20时25分，到达北京西站时间仍为次日6时53分，全程时长缩短近1小时。G897次北京西站始发时间仍为20时13分，香港西九龙终到时间由次日7时45分改为7时12分，时长缩短约半小时。

支持县域经济发展

为支持县域经济发展，广铁管内各县城站点共增加停站48趟次，其中龙川西、隆回、醴陵东、凤凰古城、丰顺东、博罗北等站均增加了4趟次以上。潮安站计划增停旅客列车16列，其中上行8列、下行8列。

广铁集团客运部高级工程师黄瑜楚表示：“清远长隆国际旅游度假区将于明年春节前开放，本次调图我们重点优化了京广高铁清远站的停站方案，清远站停靠车次总数由40列增加至46列，其中日常停靠由31列增加至40列。”

新塘站首次停靠过港列车

新塘站首次停靠过港列车，安排2对广州东～香港西九龙列车在新塘站停靠，做到早晚各有1对列车往返新塘站与香港西九龙站。