胶东机场网约车新规严查拒载乱象

胶东机场网约车新规严查拒载乱象

近日，胶东机场网约车新规正式施行，旨在整治网约车拒载、线下交易、加价等乱象。新规明确规定，网约车驾驶员如有违规行为将被列入负面清单，并受到相应的准入限制。自新规实施以来，已有多辆违规网约车被停运处理，有效提升了机场区域的网约车服务质量。

新规要求，在胶东机场营运的网约车必须实行“许可准入、网上派单”原则。机场区域内将网约车蓄车区作为指定停靠接单区域，将网约车上客区作为指定乘客上车区域。同时，新规明确划定了电子围栏范围，禁止在电子围栏以外区域派单。

新规还建立了负面清单制度，对违规驾驶员实施严格的准入限制。例如，对于在机场未按平台派单营运、从事揽客、拉客、转包订单或乘车中介活动等行为，一经发现将被限制进入机场营运，情节严重者甚至可能被永久禁止。

新规实施后，胶东机场网约车运营秩序有了显著改善。据记者实地探访发现，多数乘客通过软件能够顺利约车，整体秩序良好。在机场三楼的网约车停车场，乘客根据平台指引有序乘车，未出现车辆违规占用车道的情况。

一位从杭州来即墨出差的女士表示：“这次落地约车很顺利，很快就叫到车了。之前还担心会被宰，但实际体验非常好。”另一位从云南旅游回来的旅客也表示，虽然等待时间稍长，但整个过程井然有序。

尽管整体秩序向好，但仍有个别违规现象发生。在新规实施初期，仍有部分司机试图通过线下揽客、加价等方式违规运营。对此，机场方面加大了执法力度，通过广播提示和安保人员现场巡查，及时制止违规行为。

对于违规驾驶员，机场集团交通管理部门会将其记入网约车营运负面清单，并根据违规情节轻重，实施7日到12个月不等的准入限制。同时，网约车平台公司也被要求加强对驾驶员的宣传教育培训，对违规行为采取相应惩戒措施。

新规的实施不仅改善了乘客的出行体验，也对整个网约车行业产生了积极影响。通过建立负面清单制度和电子围栏技术，有效遏制了拒载、加价等乱象，维护了公平竞争的市场环境。

一位网约车司机王师傅表示：“新规实施后，大家都按规定运营，反而让整个行业更加规范了。虽然抽成比例没有变化，但至少不用再担心被恶意取消订单了。”

胶东机场方面表示，下一步将继续完善相关管理制度，加强与网约车平台公司的协作，优化派单机制，提高短途订单的派送效率。同时，也将借鉴其他城市的先进经验，如成都天府机场的24小时运营公交专线、郑州东站的网约车停车优惠政策等，为乘客提供更多元化的出行选择。

总体来看，胶东机场网约车新规的实施取得了显著成效。通过严格的管理和执法，有效整治了拒载、加价等乱象，为乘客提供了更加安全、便捷的出行服务。同时，新规也为其他城市提供了可借鉴的经验，推动了整个网约车行业的健康发展。