成渝高速扩容项目全面开工，西南第一路将升级为八车道

成渝高速扩容项目全面开工，西南第一路将升级为八车道

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1.

https://new.qq.com/rain/a/20250103A02SLJ00

2.

https://new.qq.com/rain/a/20240227A076AQ00

3.

https://sichuan.scol.com.cn/ggxw/202412/82854692.html

4.

https://www.cq.gov.cn/zwgk/zfxxgkzl/fdzdgknr/zdxm/dtxx/202408/t20240822_13543019.html

5.

http://www.cdmztch.com/news/id/2417.html

6.

http://scrhjsjt.com/news/detail/news-20830-10689-1.html

成渝高速公路扩容项目迎来重要里程碑。2024年12月，该项目资阳段全面开工，标志着这条被誉为“西南第一路”的重要通道正式开启升级之旅。

成渝高速公路扩容项目全长约290公里，其中四川段190公里、重庆段100公里。项目采用双向八车道设计，设计时速在100至120公里之间，总投资约386亿元。

在四川段，资阳段率先实现全面开工。该段全长47公里，设有6处互通和2处服务区，分5个标段建设。目前，所有标段均已开工，开工工点达28个，近700名参建人员正全力推进施工。内江段和成都段也将在取得用地批复后分段开工，预计2028年6月实现全线建成通车。

重庆段于2024年8月21日正式开工建设，总里程100.2公里，总投资193亿元。其中，起点至青杠段长14.7公里，设计时速80公里；青杠至终点段长85.5公里，设计时速100公里。项目将在原有基础上打造一条高标准的八车道高速公路通道。

成渝高速公路是四川第一条高速公路，也是连接成都、重庆“两核”的重要通道。随着成渝地区双城经济圈战略的深入推进，现有高速公路已无法满足日益增长的交通需求。此次扩容升级将有效提升“双核”间的交通通行能力，为区域协同发展提供有力支撑。

项目建成后，成渝地区双城经济圈将新增一条八车道的大通道，不仅能够缓解交通压力，提升通行效率，还将进一步完善区域路网结构，促进沿线经济社会发展。同时，该项目也是国家“七射十一纵十八横”综合运输大通道的重要组成部分，对构建西部陆海新通道具有重要意义。