多式联运助力国际贸易降本增效

多式联运助力国际贸易降本增效

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多式联运作为一种集海运、陆运、空运等多种运输方式于一体的综合运输方式，正在国际贸易中发挥重要作用。通过整合不同运输方式的优势，多式联运不仅显著提升了运输效率，还大幅降低了运输成本。特别是在当前全球经济形势下，多式联运以其独特的灵活性和可持续性，成为了国际贸易的重要助推器。

在国际贸易中，多式联运常用于货物跨境运输，特别是当货物需要从内陆城市发往海外时。比如，中国的内陆货物需要经过铁路或公路运输到港口，再通过海运运送至国外港口，最后通过当地的公路或铁路运输到达客户手中。

以广州白云国际机场为例，该机场已与深圳宝安国际机场、北京大兴国际机场、上海浦东国际机场等国内27个机场通过空陆联运进行物流连接，创新跨境电商空陆联运业务监管模式，进一步拓展口岸货物集散能力。

多式联运作为货物运输的一种较高组织形式，集中了各种运输方式的特点，充分发挥各种运输工具互联互补作用，能加速货物周转、减少货损货差、降低运输成本、提高各个口岸的承载韧性，提升区域物流效率，重塑区域发展空间格局，推进产业互联互通和资源要素的高效配置。

经过10多年来的持续推进和快速发展，我国基本形成海运为主的国际海铁联运和以陆运为主的国际铁路联运发展格局，逐步向规模化、纵深化方向迈进，进入提质上量阶段，多式联运对产业支撑更加有力，持续推动“一带一路”高质量发展。

为进一步提升交通物流质效，更好支撑有效降低全社会物流成本，近期，交通运输部联合有关部门印发《交通物流降本提质增效行动计划》（以下简称《行动计划》），并明确了铁路、公路、水运、民航、邮政分领域实施方案。

《行动计划》提出，深入推进运输结构调整优化。到2027年，全国铁路货物运输周转量较2023年增长10%左右，港口集装箱铁水联运量年均增长15%左右。

多式联运作为现代国际贸易中不可或缺的运输方式，提高物流效率，降低运输成本。在全球化贸易环境下，选择合适的多式联运方案可以帮助企业更好地应对复杂的物流挑战。随着技术的进步和政策的支持，多式联运有望迎来更大的发展空间，为全球贸易带来更多便利和机遇。