地铁安全再升级：从郑州暴雨到全国行动

地铁安全再升级：从郑州暴雨到全国行动

引用

中华人民共和国交通运输部

等

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来源

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https://www.mot.gov.cn/2025zhengcejd/202501/t20250106_4162076.html

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http://www.chinapeace.gov.cn/chinapeace/c100063/2025-01/03/content_12762570.shtml

2021年7月20日，郑州地铁5号线因暴雨发生严重水浸事故，造成14人死亡、5人受伤。这一悲剧不仅暴露了地铁系统在极端天气下的脆弱性，也引发了全国对地铁运营安全的深刻反思。

事故发生后，国家层面迅速行动。2024年，交通运输部办公厅印发《城市轨道交通全自动运行系统运营技术和管理规范（试行）》。该规范针对全自动运行系统的特性，从总体要求、设施设备技术要求、系统集成要求、运营管理要求等方面，为地铁运营安全提供了全面指导。

各地政府也积极响应。例如，金山区召开安全和城市运行保障专题会议，强调要深刻汲取轨交事故教训，全面排查整改安全风险。北京市则在政府常务会议上专门部署城市运行安全保障工作，要求加强地铁等重点领域的安全检查。

随着全自动运行系统在城市轨道交通中的广泛应用，技术安全成为重中之重。截至2024年，国内已有21个城市开通运营50条全自动运行线路，运营里程约1480公里。

为提升系统安全性，《规范》特别强调了以下几点：

• 强化列车运行自动调整和系统状态监测
• 提升设施设备的基本功能和性能
• 加强系统集成和全寿命周期安全管理
• 完善乘客服务系统

同时，还鼓励技术创新，支持障碍物探测、列车远程控制等无人驾驶技术的发展。

地铁运营单位作为安全责任主体，需要从多个维度加强安全管理：

• 组织架构：建立完善的安全管理体系
• 规章制度：制定科学的运营规范和应急预案
• 人员培训：提升关键岗位人员的专业技能
• 风险管控：定期开展安全风险排查和应急演练

特别是在应对极端天气时，要严格落实“三管三必须”原则，深入开展风险隐患排查整治，最大限度降低事故灾害发生概率。

地铁安全不仅是政府和运营单位的责任，也需要公众的积极参与。乘客应当：

• 提高安全意识，遵守地铁安全规定
• 学习应急知识，掌握自救互救技能
• 遇到紧急情况，保持冷静，听从工作人员指挥

地铁运营单位也应加强安全宣传，通过各种渠道普及安全知识，提升公众的安全意识和应急能力。

地铁安全关系到每一位乘客的生命财产安全。从政策制定到技术升级，从运营管理到公众参与，每一个环节都需要严防死守。只有这样，我们才能真正构建起一个安全可靠的地铁出行环境。