沪平盐城际铁路（浙江段）通过初步设计审查

沪平盐城际铁路（浙江段）通过初步设计审查

沪平盐城际铁路（浙江段）初步设计审查会于5月13日至16日在浙江省嘉兴市平湖市召开。会议原则通过了沪平盐城际铁路（浙江段）初步设计方案，标志着该项目离正式开工又近了一步。

会议现场 海盐县传媒中心 摄

沪平盐城际铁路是长三角地区首条跨省（市）快速市域铁路，兼顾通勤、旅游、商务等多种出行需求，是浙江省与上海市贯彻落实长三角一体化发展国家战略的标志性重大工程。

据了解，该项目自金山铁路金山卫站引出，向西经过平湖市至海盐县，新建线路长度约52.0公里，与金山铁路贯通后至上海南站运营里程为106.7公里，设计时速160公里/小时。

“市域铁路其主要特点是线路距离较短、列车班次便捷化、公交化、通勤化。高铁可以带动点与点之间的经济文化发展，市域铁路可以带动一条线上的经济文化发展。”平湖市轨道交通建设指挥部相关负责人介绍。

沪平盐城际铁路线路示意图 海盐县传媒中心 摄

海盐县铁路部门相关负责人表示，“铁路的建设，将有利于完善临沪地区一体化轨道交通系统，打造上海大都市圈1小时通勤圈，进一步完善区域路网，构筑多层次综合立体交通网。”

据悉，项目建成后，将结束平湖市、海盐县没有铁路的历史，大大缩短平湖市、海盐县与上海中心城区的时空距离，平湖南站、海盐东站至上海南站分别仅需50、60分钟，满足两地一直以来“接轨上海、与沪同城”的期盼，更好地支撑虹桥开放枢纽南向扩展带，促进长三角区域更高水平的协同开放。