“南湖·1921”列车:一堂行驶中的党史教育课
“南湖·1921”列车:一堂行驶中的党史教育课
2024年8月3日,随着一声汽笛长鸣,“南湖·1921”红色旅游列车缓缓驶出上海西站,标志着这趟承载着历史记忆的列车正式升级开行。作为长三角首趟常态化运营的短途红色旅游列车,它不仅是一趟普通的观光列车,更是一堂移动的党史教育课,一条串联起多个红色地标的文旅新选择。
时空穿梭:复古设计与红色记忆
走进“南湖·1921”列车,仿佛瞬间穿越回上世纪20年代。车厢内部经过精心复原,木制座椅、昏黄的灯光、老式行李架,每一个细节都在诉说着那个年代的故事。1号和2号车厢被特别设计为功能车厢,设有“火车邮局”、“党史学习角”和老照片展示区,让乘客在旅途中也能感受到浓厚的红色文化氛围。
特别值得一提的是,这趟列车由著名的“周恩来号”机车牵引。这台机车承载着特殊的历史意义,它不仅是一台普通的牵引机车,更是一个流动的红色教育基地。机车组成员都是经过严格筛选的优秀党员,他们以严谨的工作态度和优质的服务,为乘客打造了一段难忘的红色之旅。
创新运营:从上海到杭州的红色之旅
升级后的“南湖·1921”列车运行区间从原来的上海西站至嘉兴站,延长至杭州站,沿途新增海宁站停靠。这一改变不仅更好地还原了历史,也让更多的游客有机会接触到这趟特色列车。每天往返一趟,车次为Y701和Y702次,上海西站至杭州站的票价仅为29.5元,让游客能够以实惠的价格,体验这段充满历史意义的旅程。
互动体验:让红色文化“活”起来
为了让乘客更好地感受红色文化,列车上安排了丰富的互动活动。工作人员会分享党史小故事,开展有奖竞答,让旅途变得生动有趣。不少乘客表示,这样的体验让他们对党史有了更直观的认识,也更加深刻地理解了“南湖·1921”所承载的历史意义。
数据见证:红色旅游的新选择
自2021年6月25日开行以来,“南湖·1921”列车已经接待了400余个团队、27万余名旅客。升级开行后的一个月内,就接待了4.7万余人次,同比增长237%,环比增长222%。这些数据充分说明了这趟列车的受欢迎程度,也反映了红色旅游在当下的蓬勃发展。
联动发展:打造文旅新品牌
“南湖·1921”列车的成功运营,带动了沿线红色旅游资源的联动发展。铁路部门与嘉兴南湖景区深度合作,推出系列优惠活动。同时,列车还开发了系列文创产品,如银制车票、书签尺、冰箱贴等,深受游客喜爱。
这趟列车不仅是简单的交通工具,更是一条串联起上海、嘉兴、杭州等地红色资源的文旅新选择。它让游客在旅途中就能感受到浓厚的红色文化氛围,也为各地的文旅发展注入了新的活力。
未来展望:红色文旅的新篇章
“南湖·1921”列车的成功运营,为红色文旅的发展提供了新的思路。通过创新的运营模式和丰富的互动体验,这趟列车不仅让红色文化“活”了起来,也让更多的年轻人开始关注和了解党史。
未来,随着更多红色旅游资源的整合和开发,相信会有更多像“南湖·1921”这样的特色产品出现,让红色文化以更生动、更有趣的方式融入人们的日常生活。