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济南地铁3号线二期:开启“空轨换乘”新时代

创作时间:
作者:
@小白创作中心

济南地铁3号线二期:开启“空轨换乘”新时代

引用
新华网
9
来源
1.
http://www.sd.xinhuanet.com/20241024/a8a828558a4740ebad43ddbafd1ee237/c.html
2.
http://www.sd.xinhuanet.com/20241122/d77de88af46a4b2dbdf8cfbb6da25464/c.html
3.
https://www.sohu.com/a/817717272_121117467
4.
http://sd.xinhuanet.com/20241017/e5c1a9c70c3a4d439871e7b7f21424f9/c.html
5.
http://www.jinan.gov.cn/art/2024/11/23/art_1861_4991407.html
6.
https://m.jn.bendibao.com/traffic/80009.shtm
7.
https://m.jn.bendibao.com/traffic/80412.shtm
8.
http://www.news.cn/20241122/bca9317a9935483a95083babd96151a6/c.html
9.
http://jinan.subaoxw.com/zj/2024/1122/188037.html

11月22日,济南地铁3号线二期正式开通运营,作为济南市首条实现“空轨换乘”的地铁线路,它不仅填补了遥墙机场没有轨道交通接入的空白,还实现了城市轨道交通与机场的便捷换乘。

“零距离”换乘,出行更便捷

3号线二期全长13公里,共设6座地下车站,分别为曲家庄站、川流站、临港北路站、临空站、机场南站和机场北站。其中,机场南站位于T1航站楼西侧,B出口距航站楼仅50米,步行即可到达候机大厅。C出入口则位于P1停车场,方便自驾旅客换乘。

灵活运营,服务更贴心

为满足不同乘客需求,3号线二期采用大小交路及大站快车服务。工作日高峰期,龙洞站至滩头站行车间隔为5分钟,滩头站至机场南站为10分钟。22:00以后,还特别推出“大站快车”服务,沿途仅停靠6个主要站点,让乘客出行速度更快。

智能环保,体验更舒适

3号线二期电客车采用环保材料,配备智能照明和温控系统,为乘客提供更加舒适、节能的乘车环境。同时,列车自带“智慧化”,车内配备了智能照明系统、智能温控系统等,这些系统能够根据车内光线、温度等环境因素自动调节,为乘客提供更加舒适、节能的乘车环境。电客车车门系统配备了车门防夹、司机室弹窗功能,可及时发现客室内的情况,保障乘客乘车安全。

串联枢纽,提升城市交通效率

3号线二期的开通,将济南西站、济南东站、长途汽车站和遥墙机场等“三站一场”主要交通枢纽紧密相连,实现了区域交通一体化以及多种交通方式的零距离换乘、无缝化衔接。从龙洞站到机场南站约50分钟,济南东站到机场南站仅需21分钟,大大缩短了市民和旅客的通勤时间。

未来,随着机场北站的建成和T2航站楼的启用,3号线二期将进一步完善济南的综合交通体系,助力打造全国性综合交通枢纽城市。这一重要里程碑将有力推动济南的城市发展,提升其全国性综合交通枢纽城市的竞争力。

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