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银兰高铁:西北经济发展的新引擎

创作时间:
作者:
@小白创作中心

银兰高铁:西北经济发展的新引擎

引用
腾讯
8
来源
1.
https://new.qq.com/rain/a/20250118A037XE00
2.
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%93%B6%E5%85%B0%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%93%81%E8%B7%AF
3.
https://www.ourchinastory.com/cn/8284/%E9%93%B6%E5%85%B0%E9%AB%98%E9%93%81%E5%85%A8%E7%BA%BF%E9%80%9A%E8%BD%A6%20%E9%99%95%E7%94%98%E5%AE%81%E4%B8%89%E7%9C%81%E4%BC%9A%E6%89%93%E9%80%9A%E9%AB%98%E9%93%81%E7%8E%AF%E7%BA%BF
4.
https://finance.sina.cn/2024-10-01/detail-incqytka4560020.d.html?oid=valentino%E5%8D%8E%E4%BC%A6%E5%A4%A9%E5%A5%B4%E9%AB%98%E4%BB%BF%E2%96%8D%E5%BE%AE%E4%BF%A1198099199%E2%96%8DKcdu&vt=4&cid=76729&node_id=76729
5.
https://www.chinanews.com.cn/sh/2025/01-23/10358820.shtml
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https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%85%B0%E4%B8%AD%E5%9F%8E%E9%99%85%E9%93%81%E8%B7%AF
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https://gansu.gansudaily.com.cn/system/2024/07/30/031040065.shtml
8.
https://www.chnrailway.com/index/shows?catid=10&id=21826

2022年12月29日,随着银兰高铁全线通车,这条全长431公里的高速铁路不仅将兰州至银川的最快通行时间压缩至3小时以内,更为西北地区带来了前所未有的发展机遇。

银兰高铁的建设历程堪称中国高铁建设的又一壮举。其中,香山隧道全长约17.8公里,是银兰高铁中兰段最长隧道,也是西北地区客运专线第一长大隧道。该隧道施工过程中遇到的地质条件极为复杂,砂岩一碰就散、一捏就流,被专家们称为“国内罕见,世界难题”。面对这一挑战,中国工程团队经过多次技术攻关,最终采用“地表深井降水+洞内帷幕注浆”的组合方案,成功解决了软弱地层流砂段开挖的难题。

银兰高铁的开通,不仅大大缩短了城市间的通行时间,更为区域经济注入了新的活力。以兰州新区为例,作为西北首个国家级新区,近年来经济增速持续领跑。据统计,2017年以来,兰州新区累计引进优质产业项目1300个,总投资达6000亿元,构建起绿色化工、新能源新材料、装备制造、生物医药等优势产业集群。同时,兰州新区的科技进步贡献率达61.8%,百余种产品填补国内空白、替代进口,展现了科技创新的强劲动力。

然而,高铁的运营并非一劳永逸。在严苛的自然条件下,高铁线路的维护工作同样充满挑战。以兰张高铁兰武段的乌鞘岭隧道为例,这里平均海拔2800米,年均气温-2.2℃,冬季最低温度可达零下20℃。在这样的环境下,高铁线路维护人员需要在零下十几摄氏度的气温中,对轨距、水平、高低等指标进行精细化调整,确保各类数据误差控制在0.2毫米以内。这种“绣花”般的精细功夫,正是中国高铁能够实现“硬币不倒”的关键所在。

银兰高铁的开通,不仅改善了西北地区的交通条件,更为区域经济注入了新的活力。它不仅是一条交通大动脉,更是一条推动区域发展的“黄金通道”,为西北地区的高质量发展注入了新的动力。

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