深圳西安无障碍公交，让残疾人出行无忧
深圳西安无障碍公交，让残疾人出行无忧
近年来，深圳和西安等城市在无障碍公交建设方面持续发力，通过创新技术和贴心服务，为残疾人出行提供了更多便利。
深圳：科技赋能，打造智慧无障碍公交系统
深圳作为科技创新之城，在无障碍公交建设方面走在前列。目前，深圳已在超过3800辆公交车上安装了无障碍公交导乘系统，该系统利用物联网和移动互联网技术，实现了“人车路”协同一体、数据互通。
视障人士只需在手机上安装助乘软件，选择目的地和线路，系统就会通过语音和震动提示，告知公交车进站信息和车门方位。即使在退出软件界面后，用户也能通过摇一摇手机听到实时播报，确保不会错过所等车辆。
除了智能导乘系统，深圳还在多个公交站点配备了盲文指引设施。例如，梅龙人行天桥和“梅龙天桥”公交站设置了盲文示意图和站牌，标注了路线信息和周边地标。这些设施均配备了二维码，使用者可通过读屏软件获取更详细的指引。
值得一提的是，深圳还推出了100辆无障碍出租车，配备了轮椅坡板、上下车辅助电动踏板、轮椅固定装置等设施。这些出租车优先服务残障人士、老年人、孕妇等特殊人群，在满足特殊需求的情况下，也可作为普通出租车运营。
西安：人文关怀，让公交出行更加贴心
西安作为历史文化名城，在无障碍公交建设方面也取得了显著成效。目前，西安已在多条公交线路上投放了无障碍公交车，特别是在纺织城老城区等老年人口密集区域，重点配置了这一服务。
西安的无障碍公交车配备了可放下的导乘板，方便轮椅乘客上下车。驾驶员经过专门培训，能够主动提供帮助。例如，在草场坡公交站，61岁的陈增军老人每次出行时，司机都会主动下车，从后车门处放下板子，将其推上车。
为了方便老年人等特殊群体候车，西安在大多数公交站点设置了爱心座椅和遮雨棚。部分站点还安装了电子显示屏和语音播报系统，实时显示车辆到站信息。2020年，西安首个全智能公交站台在国际港务区投入使用，可精确显示每条线路的到站时间。
西安公交集团还开通了“965315”服务热线，设立老年乘客专线。客服人员针对老年乘客的不同需求，提供周到细致的服务。若专线占线，系统会自动转入其他空闲线路，确保及时响应。
使用者反馈：从“难出门”到“敢出门”
无障碍公交系统的建设，让许多残疾人重新找回了出行的信心。一位视障人士表示：“以前出门需要找人帮忙，现在有了智能导乘系统，我可以独立完成公交出行，感觉生活圈子扩大了很多。”
然而，无障碍环境建设仍面临一些挑战。有视障人士反映，在城中村等复杂路段，电动车和自行车的随意行驶会带来安全隐患，甚至导致盲杖损坏。这种情况下，出行的不确定性和风险会增加，影响残疾人出门的信心。
政策引领，未来可期
交通运输部印发的《2024年适老化无障碍交通出行服务扩面提质增效工作方案》提出，将进一步提升适老化无障碍交通出行服务，不断满足老年人、残疾人等群体的安全出行需求。具体目标包括：
- 扩大出租汽车电召或网约车“一键叫车”服务覆盖面，基本实现地级及以上城市全覆盖
- 新打造敬老爱老城市公共汽电车线路500条
- 打造20条城市轨道交通运营服务品牌线路
- 优化站车环境，推动出入口和换乘设施优化改造
随着政策的推进和技术的发展，无障碍公交服务将更加完善。未来，我们有望看到更多城市借鉴深圳和西安的经验，通过科技与人文关怀的结合，让公共交通真正成为残疾人出行的可靠选择。
正如一位视障人士所说：“无障碍环境不是区别于健全人士社会的平行时空，而是指向每个人与社会的正常互动。”通过持续的努力，我们期待看到一个更加包容、便捷的出行环境，让每一位市民都能自信地走出家门，融入社会。