智慧地铁新典范：天津地铁的数字化转型之路

智慧地铁新典范：天津地铁的数字化转型之路

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网易

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来源

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https://www.163.com/dy/article/JL09MBGR0550LJ66.html

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http://www.tjgdjt.com/xinwen/content_52045.htm

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https://www.rail-stdaily.com/newsinfo/7785212.html

2024年12月28日，天津地铁11号线一期工程西段正式开通运营，这条贯穿中心城区与海河中游地区的“文艺风情线”，不仅为市民出行带来便利，更以其智能化、数字化建设成为天津地铁智慧化发展的新标杆。

天津地铁11号线一期工程全长22.6公里，设21座车站，贯穿多个经济文化核心区。该线路在智能化建设方面亮点纷呈：

• 视频分析技术：通信系统运用视频分析技术实时报警，安防集成平台整合告警信息实现联动。
• 人脸识别技术：自动售检票系统推广人脸识别技术，在每组进出站检票机群设置不少于两个人脸识别通道。
• 智能安检系统：配备智能识别设备和集中判图技术，提升安保力度和工作效率。
• 全自动收发车系统：信号系统在天津地区首次在传统CBTC基础上叠加全自动收发车，提高运营效率。
• 一键开关站功能：综合监控系统新增一键开关站自动控制功能，试点智慧车站综合运管平台。

天津地铁的数字化转型不仅体现在单条线路的智能化建设上，更是一场全方位的系统性变革。据统计，天津地铁已运营线路9条，总长度286公里，2022年年客运量达3.20亿人次。在建线路8条，包括4号线北段、7号线一期、8号线一期等，总投资达1200亿元。

在数字化转型过程中，天津地铁广泛应用新技术：

• 车辆监测系统：实时监测列车转向架关键部件的冲击、振动、温度等数据，实现预警和远程诊断。
• 防疲劳系统：利用视频分析技术对司机状态进行实时监测，预防驾驶安全隐患。
• 防碰撞预警系统：对同一轨道上前后运行的列车提供预警提示，防止追尾事故。
• 智能票务系统：全线设置自助票务终端，增加人脸识别过闸功能。
• 智慧车站建设：如文化中心站作为智慧示范车站，通过可视化管控平台实现设备运行、环境感知、能源管控等智能化管理。

在数字化转型过程中，天津地铁与新华三集团展开深度合作。新华三为天津地铁提供了全面的IT基础设施解决方案，包括：

• 高性能服务器：为地铁运营提供强大的计算能力支持。
• 高效能存储设备：确保海量数据的安全存储和快速访问。
• 高可靠网络设备：构建稳定可靠的通信网络，保障系统互联互通。
• 光纤交换机：实现数据中心的高速数据传输。

通过与新华三的合作，天津地铁不仅提升了运营效率，还为乘客提供了更加安全、便捷的出行体验。

天津地铁的智慧化建设仍在持续深化。未来，天津地铁将：

• 持续优化智能运维系统：通过大数据和人工智能技术，实现设备状态监测和故障预测，提升运维效率。
• 推进跨城互联互通：目前已与17座城市实现地铁码互联互通，未来将覆盖更多城市。
• 深化5G技术应用：利用5G网络提升地铁运营效率和乘客服务质量。
• 探索无人驾驶技术：以8号线为试点，未来将推广无人驾驶技术应用。

随着智慧化建设的不断推进，天津地铁正朝着“安全、便捷、高效、绿色、经济”的目标稳步前行，为市民提供更加优质的出行服务。