惠州机场扩建:打造湾区航空新枢纽
惠州机场扩建:打造湾区航空新枢纽
惠州平潭机场二期扩建工程正在如火如荼地进行,这一重大工程不仅将大幅提升机场的保障能力,更将为粤港澳大湾区的航空运输格局带来深远影响。
扩建工程:规模宏大,目标明确
惠州机场此次扩建工程规模宏大,将新增6个机位并改造联络道。工程完工后,机场的保障能力将大幅提升,为更多航空公司入驻创造条件。这一扩建计划正是为了应对机场旅客吞吐量的快速增长。2023年,惠州机场完成旅客吞吐量261.79万人次,同比增长高达152.94%。
战略定位:深圳“第二机场”,区域枢纽新星
惠州机场的战略定位日益清晰。根据深圳市最新发布的《深圳市综合立体交通网规划方案(2024-2035年)》,惠州平潭机场将被打造成为千万级区域性枢纽机场,承担起深圳“第二机场”的重要角色。这一规划充分考虑了惠州与深圳的地理优势:两市中心距离约90公里,惠州机场与深圳宝安机场相距120公里,位置得天独厚。
区域协同:优化大湾区机场群布局
惠州机场的扩建工程,是粤港澳大湾区机场群建设的重要一环。通过“共享机场”模式,深圳可以将部分国内航班转移至惠州机场,从而腾出空域资源,进一步强化宝安机场作为国际航空枢纽的地位。这种区域协作模式,不仅优化了大湾区的航空资源配置,更体现了从竞争走向共生的发展新共识。
交通配套:打造立体交通枢纽
为了充分发挥惠州机场作为区域枢纽的作用,配套的交通网络也在不断完善。机场已开通多条机场大巴线路,覆盖市区及周边县区。同时,211快线和212快线分别连接火车站和汽车总站,为旅客提供便捷的地面交通服务。未来,随着粤港澳大湾区交通一体化的推进,惠州机场将与深圳、广州等城市的轨道交通网络实现更紧密的衔接。
未来展望:湾区航空新高地
惠州机场的扩建,不仅是为了解决当前的容量问题,更是为了满足粤港澳大湾区未来发展的需要。根据规划,到2035年,深圳将实现全市域60分钟可达宝安机场,并便捷高效地利用香港、广州、惠州等机场资源。惠州机场作为大湾区机场群的重要成员,将在区域经济社会发展中扮演越来越重要的角色。
惠州机场的扩建工程,是粤港澳大湾区基础设施互联互通的生动实践。通过优化区域资源配置,提升整体运行效率,惠州机场将为大湾区建设世界级机场群注入新的动力。