缅因大学3D打印船技术参数揭秘：7.5米巡逻艇诞生记

缅因大学3D打印船技术参数揭秘：7.5米巡逻艇诞生记

引用

百度

等

7

来源

1.

https://baijiahao.baidu.com/s?id=1808964859590711040

2.

https://baijiahao.baidu.com/s?id=1792042180954099256

3.

https://www.163.com/dy/article/J1ORB4RI051480KF.html

4.

http://frp.frphs.cn/hstd/js/656.html

5.

http://www.srmarine.cn/productshow.asp?ID=36&SortID=21

6.

https://www.zengcaigongye.com/3d%E6%89%93%E5%8D%B0%E5%9C%A8%E6%B5%B7%E4%BA%8B%E9%A2%86%E5%9F%9F%E7%9A%84%E5%8F%91%E5%B1%95%E4%B8%8E%E5%BA%94%E7%94%A8-3/

7.

https://www.zettakit.com/index/news/news_detail/id/220.html

2019年，缅因大学展示了世界上最大的3D打印船——"3Dirigo"巡逻艇，这艘长达7.50米的船只由该校的FoF 1.0巨型3D打印机采用聚合物材料制成，这一创举打破了多项吉尼斯世界纪录，展示了3D打印技术在造船领域的巨大潜力。

这台打破吉尼斯纪录的FoF 1.0巨型3D打印机堪称工业级巨兽，其打印能力令人惊叹。它每小时可打印500磅材料，能够生产长达96英尺、宽达32英尺、高达18英尺的物体。这种超大型打印能力为制造大型船舶部件提供了可能。

更令人印象深刻的是，这台打印机融合了多种先进制造工艺。除了基本的增材制造（3D打印）功能外，它还集成了减材制造、连续胶带铺设和机械臂操作等技术。这种多功能集成使得打印机不仅能制造复杂的船体结构，还能完成精细的零部件加工，展现了大规模增材制造能力的重大飞跃。

3Dirigo巡逻艇的成功打印不仅展示了3D打印技术在造船领域的巨大潜力，更为未来船舶制造开辟了新的可能性。与传统造船方法相比，3D打印技术具有显著优势：

1. 设计灵活性：3D打印能够制造出传统工艺难以实现的复杂结构，使设计师能够创造出更优化的船体形状，从而提高船舶性能。

2. 生产效率：3D打印可以显著缩短制造周期。以3Dirigo为例，其制造过程仅需几天时间，而传统方法可能需要数周甚至数月。

3. 成本效益：虽然初期设备投资较高，但3D打印能够减少材料浪费，降低人工成本，并通过快速制造减少整体项目时间，从而在长期运营中实现成本节约。

4. 供应链优化：3D打印技术使得备件和零部件的按需生产成为可能，减少了库存需求，提高了供应链的灵活性。

5. 定制化能力：每艘船都可以根据具体需求进行个性化定制，无需额外的模具或工具成本。

尽管3D打印在造船领域的应用前景广阔，但仍面临一些挑战。例如，目前可使用的材料种类有限，大型结构件的打印精度和强度仍需进一步提升，且大规模打印设备的普及程度较低。然而，随着技术的不断进步，这些问题有望逐步得到解决。

缅因大学的这一突破性成果预示着3D打印技术在海事领域的广泛应用即将到来。从船舶备件到整船制造，从工具原型到定制化部件，3D打印正在为海事行业带来前所未有的变革。随着技术的不断发展和完善，我们有理由相信，未来将看到更多3D打印船舶在海洋中航行，为海上运输、海洋探索和军事应用带来革命性的变化。