胡富国离任泪别山西：太旧高速见证深情
胡富国离任泪别山西：太旧高速见证深情
1999年夏天，时任山西省委书记胡富国调任北京，万名群众自发聚集火车站送行，场面感人至深。胡富国含泪表示愿魂归山西。他在任期间推动了多项重大工程，如太旧高速公路和引黄入晋工程，为山西经济发展和社会进步作出了巨大贡献，深受百姓爱戴。
太旧高速公路：山西改革开放的见证
太旧高速公路是山西省第一条高速公路，也是中国西部第一条高速公路，全长138公里，1996年建成通车。这条公路的建设不仅改善了山西的交通状况，更成为了山西改革开放的重要见证。
太旧高速公路的建设过程充满了艰辛。由于资金短缺，山西省委、省政府决定采用“贷款修路、收费还贷”的模式，这在全国尚属首例。这一创新举措不仅解决了资金问题，更为全国公路建设提供了宝贵经验。
太旧高速公路的建成，极大地改善了山西的交通状况，促进了山西与外界的经济交流。据统计，通车当年，山西的煤炭外运量就增加了20%，经济效益显著。
引黄入晋工程：解决山西水资源短缺的世纪工程
引黄入晋工程是山西省2002年建成的大型调水工程，工程艰巨，技术难度高，被世界银行专家称为“具有挑战性的世界级工程”。该工程从黄河大北干流万家寨水库取水，经偏关、平鲁、神池、宁武、静乐、娄烦、古交8个县（市、区），穿过吕梁山区，全长452.4公里。
工程分两期实施，一期工程建设总干线、南干线和联接段，设计引水量每年6.4亿立方米，解决制约太原市可持续发展的水资源紧缺问题。二期工程建设向朔州和大同市输水的北干线，设计引水量每年5.6亿立方米。工程设计年供水量为12亿立方米。
引黄工程是一项高难度、高科技的引水项目。在一期工程的引水线线路上有隧洞25条，共162公里，其中：南干线7号隧洞长达43.5公里，比英吉利海峡隧洞还要长，堪称“世界第一引水隧洞”，有五座中国目前最大的水泵站，总扬程636米，泵站装有44台目前国内最大的水泵电动机组，还有埋涵、埋管、渡槽、调节水库等各种水工建筑物。供水的运行、调度、监控采取全线自动化控制，实现对全线的遥信、遥测、遥控和遥调。
离别时刻：万名群众火车站送行
1999年夏天，胡富国调任北京的消息传来，山西百姓自发组织到火车站送行。据当时媒体报道，送行群众多达万人，许多人手捧鲜花，眼含热泪。胡富国在火车上看到此景，也忍不住流下眼泪，他通过广播向送行群众表示：“我虽然离开了山西，但我的心永远和山西人民在一起，我的魂永远留在山西。”
这一幕深深印在了山西人民的心中，成为了胡富国在山西工作期间最感人的一幕。他推动的太旧高速公路和引黄入晋工程，不仅改善了山西的基础设施，更为山西的长远发展奠定了坚实基础。他的离去，让山西人民感到不舍，但他的精神和贡献，将永远留在山西人民的心中。