汉口火车站北广场开通，地铁换乘更便捷！

汉口火车站北广场开通，地铁换乘更便捷！

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近日，汉口火车站北广场正式开放，为旅客进出站提供了新的选择。作为武汉重要的铁路枢纽，汉口火车站的北广场经过精心规划和建设，不仅优化了旅客的出行体验，也有效缓解了南广场的交通压力。

汉口火车站是武汉三大火车站之一，承担着大量旅客的进出站任务。随着城市的发展和客流量的增加，原有的南广场逐渐显现出承载能力不足的问题。为了解决这一难题，汉口火车站北广场于2022年建成投入使用。

北广场的建设不仅是为了分散客流，更是为了优化整个火车站区域的交通组织。通过合理规划地面和地下空间，北广场能够更好地服务汉口中心城区北部片区、西部东西湖区、北部黄陂区和东部新洲区的市民出行。

北广场总体布局分为“一核两区”，以北站房为核心，设置人流集散区和交通接驳区。在紧邻北站房处设置人流集散区，方便进出站人流的组织；在西侧设置公交、出租、社会车辆的交通接驳区，按照“轨道—公交—出租车—社会车辆”的优先次序布置设施，组织人流，实现“多式换乘、方便接驳”。

在公交接驳方面，北广场将规划建设一个占地1.3万平方米、可容纳5条公交线路换乘的枢纽场地。地上、地下停车场建设，可提供公交车、旅游大巴、出租车等各类停车泊位500余个。此外，通过在人行广场上方新建广场高架进站平台，实现与二楼候车厅无缝对接；下穿货运线人行通道连接地铁12号线地下站台，都将极大地方便市民进站候车和乘车。

汉口火车站与武汉地铁2号线无缝对接，乘客可以通过F或E出入口直接换乘地铁，大大提升了出行效率。目前，汉口火车站到达层与地铁站相连，不少乘客是直接换乘，但是由于到达层与地铁站安检机之间存在公共区域，导致有外来人员和铁路旅客一起进站乘车，这样就不得不对所有人员进行安检。

为了解决这一问题，有乘客建议设置专门通道，让铁路地铁换乘的乘客直接进站，这样能加快换乘效率，也节约其他乘客的等待时间。目前，武汉市交通运输委员会正在开展前期调研，初步设想是协调铁路部门与地铁部门互相认可安检结果，实现地铁换乘火车、火车换乘地铁均能够直接进站。

北广场的开通有效缓解了南广场的停车和交通压力。据统计，北广场启用后，南广场的车流量减少了约30%，旅客进站时间平均缩短了10分钟。同时，北广场的建设也改善了周边区域的交通状况，二环线汉口站段的交通压力得到了明显缓解。

目前，北广场仍存在一些不足之处。例如，地下停车场无法直接进站，乘客需要上到地面后步行约300米进站。而且北广场进站口营业时间为7:00-19:00，其他时段需要绕行至南广场进站。此外，铁路与地铁之间的二次安检问题也亟待解决。

根据规划，未来武汉地铁12号线开通后，地铁车站将与北广场地下一层直接连通，市民坐地铁来乘车将更加方便。同时，相关部门也在积极研究优化进站流程和安检模式，争取早日实现铁路与地铁之间的安检互认，进一步提升旅客的出行体验。

汉口火车站北广场的开通，标志着武汉铁路枢纽建设迈出了重要一步。随着配套设施的不断完善和优化，北广场必将为旅客带来更加便捷、高效的出行体验。