珠江新城地铁大变身！东莞、珠海、中山将一线直达

珠江新城地铁大变身！东莞、珠海、中山将一线直达

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https://new.qq.com/rain/a/20241113A08X6X00

2.

https://baike.baidu.com/item/%E5%8D%97%E6%B2%99%E8%87%B3%E7%8F%A0%E6%B5%B7%EF%BC%88%E4%B8%AD%E5%B1%B1%EF%BC%89%E5%9F%8E%E9%99%85%E9%93%81%E8%B7%AF/59402787

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http://zs.bendibao.com/traffic/2020313/8020.shtm

广州地铁18号线将延伸至珠海、中山，东莞地铁也将接入广州，这些重大交通规划将为珠江新城的交通带来革命性变化。

南沙至珠海（中山）城际将启动中山香山至珠海拱北段工程，实现白云机场、广州火车站、广州东站、广州南站等交通枢纽与中山、珠海一线通达。

该线路由南沙万顷沙站往南，进入中山后分为东西两线：西线深入中山主城区至兴中站，东线沿中山东部南下进入珠海至拱北站。设计时速160公里，是第一条实现大湾区城际与广州地铁线网互联互通的轨道交通线路。

目前，南沙万顷沙至中山兴中段正在建设。截至10月，广州段土建工程累计完成53%，中山段土建工程累计完成20%。

建成后，该线路将与广州地铁18号线、广州东至花都天贵城际贯通运营，与广州地铁22号线、芳村至白云机场城际跨线运营，共同打造湾区西岸南北向客流骨干走廊。

东莞地铁1号线二期工程将接入广州地铁5号线。根据规划，东莞地铁1号线将在黄埔新港站换乘广州地铁5号线。届时，广州市民换乘一次就能到达东莞市中心的鸿福路商圈，东莞市民换乘一次就能抵达珠江新城CBD。

本次规划的东莞地铁1号线二期工程，由一期工程西端的东莞西站往西延伸，进入广州后于黄埔新港与广州地铁5号线接驳。目前，东莞地铁1号线正在建设一期工程，线路全长约58公里，西起东莞西站，东至黄江中心站，直接连通东莞中心城区和松山湖高新科技园两个中心，与东莞地铁2号线组成“十”字线网。

今年6月，东莞市城市轨道交通第二期建设规划调整（2022—2030年）环境影响评价首次信息公开。该建设规划调整一共6条延伸线，总长27.1公里，其中包括东莞1号线二期（含东莞段及广州段），该线路在广州境内长0.9公里。

广州地铁5号线东延段早在设计阶段，就预留了东莞地铁接入的条件。黄埔新港站作为地铁5号线东延段的终点站，车站规模较普通车站更大：主体结构总长507米，标准段净宽28.5米，换乘节点宽度46.55米，总建筑面积为23312平方米。

广州地铁相关负责人介绍，5号线在黄埔新港站预留继续向东延伸与地铁新线换乘的条件。未来的地铁5号线向西可以带动佛山、向东可以引领东莞，线路贯穿广州荔湾、越秀、天河、黄埔四区，助力轨道上的大湾区加速发展。

记者了解到，东莞地铁1号线一期工程力争明年开通，待二期工程也通车后，广州地铁将与东莞地铁连接成网。广州市民在黄埔新港站换乘一次就能到达东莞鸿福路商圈，东莞市民换乘一次即可抵达珠江新城CBD。

这些交通规划的实施，将极大提升珠江新城的交通便利性。未来，从东莞出发只需一次换乘即可抵达珠江新城，而珠海、中山的居民也可以通过18号线快速到达珠江新城。这不仅方便了市民的出行，也将进一步巩固珠江新城作为广州中央商务区的地位，促进粤港澳大湾区的融合发展。