老司机教你冬季车内制热正确姿势
老司机教你冬季车内制热正确姿势
随着冬天的到来，汽车暖风系统成为了我们最亲密的伙伴。但是，你真的知道如何正确使用它吗？今天，就让我们一起来探讨一下冬季车内制热的正确姿势。
汽车暖风系统的工作原理
汽车的暖风系统其实是一个巧妙的设计。它利用发动机工作时产生的热量，通过冷却液传递到车内。具体来说，当你打开暖风开关后，发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，同时鼓风机吹来的风也会通过暖风水箱，使得空调出风口吹出温暖的风。
正确使用方法
启动前的准备：在启动车辆之前，建议先检查一下车辆的冷却液是否充足。冷却液对于车辆的发动机和空调系统来说都是非常重要的，尤其是在冬季，充足的冷却液可以确保发动机在低温下正常工作。
启动与预热：启动车辆后，不要急于打开暖风。建议先让车辆运行5-10分钟，等待发动机预热。这是因为暖气系统依赖于发动机的热量，如果在发动机温度过低时开启暖风，不仅制热效果不佳，还会增加发动机负担，导致油耗上升。
温度设置：找到车内控制面板上的温度调节开关，通过旋转或点击来增加或减少温度。一般车辆都会提供温度的连续调节功能，你可以根据自己的舒适度选择合适的温度。一般来说，冬季车内温度设定在22℃左右比较合适，既能保证舒适性又不会过于耗能。
内外循环的切换：在刚开始使用暖风时，可以先采用内循环，这样能使车内快速升温。但一段时间后，应切换到外循环，让新鲜空气进入车内，保持空气的清新。比如每15-20分钟切换一次，具体时间可根据车内人数和空气质量进行调整。
出风口方向调节：调节出风口的方向，让热风从上往下吹，这样可以让车内更快地暖和起来。另外，调节风向也很重要。您可以先将风向调至上部，让暖风快速上升，然后再逐渐调整至中间或下部，以达到最佳的取暖效果。
关闭暖风：当你觉得足够暖和时，可以关闭暖风。要关闭暖风，只需再次按下A/C按钮即可。
使用技巧
快速升温：如果需要快速制热，可以开启内循环模式，让车内空气循环流动。但长时间使用内循环可能会导致车内空气不新鲜，可以适时切换到外循环模式。
省油小贴士：在使用暖风时，尽量避免开启AC键。因为AC键控制的是制冷压缩机，冬季开启会增加发动机负荷与能耗。所以，冬季务必确保A/C键处于关闭状态。
保持车内空气质量：长时间驾驶时还是要适度开窗通风，保持空气流通。如果车内很脏或有异味，建议先使用空调系统的空气净化功能或开窗通风后再开启暖风。
适时关闭暖风：不要一直开启暖气，适时关闭几分钟可保护发动机。此外，在停车前几分钟，最好提前关闭暖风。这样可以让发动机在没有额外负荷的情况下运转一会儿，使发动机内部的温度逐渐降低，避免因突然关闭暖风导致发动机局部温度过高，对发动机造成损害。
常见误区
立即开启暖风：很多车主习惯在冬天一上车就打开暖风，这是不对的。车辆刚启动时，发动机还处于冷机状态，水温很低。此时开启暖风，发动机需要额外消耗能量来加热冷却液，以满足暖风的需求，这无疑会增加燃油的消耗。而且，冷机状态下发动机内部零部件的润滑还不够充分，额外的负荷可能会加剧零部件的磨损，长期如此，对发动机的寿命会产生不利影响。
温度设置过高：当暖风温度设置过高时，发动机需要持续工作来维持较高的冷却液温度，这会导致燃油的大量消耗。同时，过高的温度还可能使车内空气变得干燥，让人感到不适，甚至影响驾驶注意力。
长时间使用内循环：长时间使用内循环，车内空气得不到更新，会变得越来越污浊，影响乘车人的健康。而且，内循环模式下，车内的热量无法散发出去，为了保持设定的温度，空调系统会频繁启动压缩机，这无疑也增加了油耗。
维护保养
定期检查冷却液：定期检查发动机冷却液的量，确保系统正常运行。如果冷却液不足，可能会导致暖气系统效果不佳。
空调滤芯保养：定期更换空调滤芯，清理空调管道，可以有效避免细菌和灰尘的积累，保持车内空气清新。
检查制冷剂和冷却液：定期检查制冷剂和冷却液的液位，确保其处于正常范围内，也是保障空调系统正常工作的关键。
正确使用车内空调制热不仅能让您在冬季享受更加舒适温暖的驾驶环境，还能有效节约能源，延长空调系统的使用寿命。希望上述的这些小技巧能帮助您更好地应对冬季驾车出行的挑战，让您的驾驶之旅更加愉快。