北京公交集团优化线路布局，精准对接地铁新线

北京公交集团优化线路布局，精准对接地铁新线

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来源

1.

https://new.qq.com/rain/a/20241214A02SZH00

2.

https://www.beijing.gov.cn/fuwu/bmfw/sy/jrts/202408/t20240820_3777461.html

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https://www.bjbus.com/

4.

https://www.bjbus.com/home/fun_news_list.php?uNewsType=1&uStyle=2&uSec=00000177&uSub=00000178

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https://app.bjtitle.com/8816/newshow.php?newsid=6616547&typeid=68&uid=273419&did=9dce6eb631094f75bd7b7d9d592f9c03&mood=

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https://xinwen.bjd.com.cn/content/s675c39e4e4b000299bad5ab4.html

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https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E4%BA%AC%E5%85%AC%E4%BA%A4%E7%BA%BF%E8%B7%AF%E5%88%97%E8%A1%A8

北京公交集团近期对多条公交线路进行了大规模调整，以优化城市公共交通网络，更好地服务市民出行。此次调整分为两个阶段实施：

此次调整涉及17条公交线路，主要目的是推进地面公交与轨道交通的“两网融合”。具体调整内容包括：

• 削减重复线路：削减与地铁8号线、10号线以及朝阳路、立汤路等地面公交自身并行路段，减少资源浪费。
• 填补服务空白：补充亦庄河西、常营南部等区域的地面公交服务空白，增加首钢东南区各居民小区、电子城产业园的接驳地铁公交服务。
• 优化线路走向：如324路调整后增加鹿华路、公园北环路等道路的线网覆盖，方便中信新城、康璟家园等小区乘客出行；411路调整后补充常营南部地面公交服务空白，方便双桥、豆各庄地区乘客接驳地铁6号线及前往朝阳医院常营院区。
• 合并重复线路：如530路与专20路合并，F37路与F85路合并，优化资源配置。

此次调整主要配合地铁3号线、12号线开通及北京朝阳站交通枢纽投运，具体措施包括：

• 新开接驳线路：新开592路、专50路、专85路，分别方便金盏嘉园、姚家园、南皋等地区乘客接驳地铁新线。
• 调整枢纽线路：专195路由北京朝阳站（东广场）调整至枢纽站，418路增发金盏至北京朝阳站枢纽站的区间车。
• 优化站位设置：多条线路调整站位以方便乘客接驳地铁，如16路、88路“蓟门桥东”西行站西移，401路、405路等线路“王爷坟”北行站南移，增设“地铁东坝西站”等。

1. 精准对接地铁：两次调整都重点考虑了与地铁线路的接驳，特别是在地铁新线开通之际，及时新增接驳线路，方便乘客换乘。
2. 填补服务空白：针对常营南部、亦庄河西等公交服务薄弱区域，通过新开线路和调整走向，有效改善了这些区域的公交服务。
3. 优化资源配置：通过削减重复线路、合并功能相似线路，提高了公交资源的利用效率。

这些调整措施将带来以下积极影响：

• 提升出行效率：通过减少重复线路，避免了资源浪费，同时新增线路填补了服务空白，使公交网络更加合理高效。
• 方便乘客换乘：特别是在地铁新线开通之际，新增的接驳线路将大大方便乘客在公交和地铁之间的换乘。
• 优化城市交通：通过“两网融合”战略，地面公交与轨道交通形成互补，有助于缓解城市交通拥堵。

北京公交集团的此次线路调整，体现了公共交通服务的精细化和人性化，既满足了市民出行需求，又优化了城市交通结构，为建设绿色、便捷的城市交通体系做出了积极贡献。