湛江西站：粤西地区经济发展的新引擎
湛江西站：粤西地区经济发展的新引擎
湛江西站，这座位于广东省湛江市麻章区的现代化铁路车站，自2018年7月投入使用以来，不仅极大地改善了当地的交通条件，更成为了推动湛江乃至整个粤西地区经济发展的新引擎。
区域交通枢纽地位日益凸显
湛江西站总建筑面积达2.5万平方米，占地面积476亩，设计规模为3台7线（含预留1台2线）。其外观设计融合了雷州半岛文化和沿海城市特色，以“雷州换鼓”为灵感，结合海浪、海鸟等元素，采用大面积玻璃幕墙和白色主色调，展现出独特的岭南风情。
作为粤西地区的重要交通枢纽，湛江西站目前主要服务于江湛铁路和湛江东海岛铁路。站内设有自助售票机、人脸识别系统等现代化设施，同时配备临时厕所等便民服务，为旅客提供便捷舒适的出行体验。此外，车站周边设有7条公交线路，覆盖市区主要区域，有效解决了旅客的接驳需求。
重大项目建设注入新动力
近期，两条重要高铁线路的建设为湛江西站的发展注入了新的动力。
合湛高铁：粤桂合作新通道
2024年12月，合湛高铁广西段施工总价承包和监理招标公告发布，标志着这条规划长达15年的高铁项目终于迎来实质性进展。根据公告，合湛高铁计划于2025年1月正式开工建设，建设周期四年，预计2028年年底建成通车。
合湛高铁全长139.325公里，设计时速350公里，沿线设合浦站（既有）、北海北站（预留）、白沙镇站、廉江南站、遂溪南站、湛江西站（既有）等6个车站。项目建成后，将显著缩短广西与广东沿海地区之间的时空距离，促进两省区间的人员往来、资源互补、产业协作和文化交流。
湛海高铁：跨海新通道
2025年1月，新建湛江至海口高速铁路（含跨海轮渡工程）环境影响评价环境陆域监测工作招标启动，标志着该项目进入初步设计批复相关前期工作阶段。工程总投资达402.1亿元，设计时速350公里，由高铁正线和轮渡两大部分组成。
陆上部分新建正线长度约132公里，新建联络线长度约10.2公里，新建徐闻动走线长度约2.6公里。同时，新建车站5个（预留1个），轮渡站2个，线路所1处，存车场和改扩建动车所等动车配套工程，以及海南岛内海关查验设施设备。轮渡工程航距约23公里，采用“人乘船过海”方案，过海时间约为1个半小时，并预留桥隧过海通道建设条件。
这两条高铁线路的建设，将进一步提升湛江西站的枢纽地位，使其成为连接广西、广东和海南的重要节点，为区域经济一体化发展提供有力支撑。
经济发展新引擎
随着高铁网络的不断完善，湛江西站对区域经济发展的带动作用日益凸显。
交通便利促进产业升级
湛江西站的投入使用，使得湛江正式融入珠三角3小时经济圈。便捷的交通条件不仅改善了市民的出行体验，更为当地产业发展创造了新机遇。物流成本的降低和运输效率的提升，吸引了众多企业前来投资，推动了制造业、商贸业和服务业的快速发展。
旅游发展迎来新契机
湛江西站的建设，为湛江的旅游业发展注入了新的活力。便捷的交通网络使得更多游客能够轻松抵达湛江，欣赏其独特的自然风光和人文景观。据统计，自湛江西站投入使用以来，湛江的游客数量显著增长，旅游收入持续攀升。
区域协同发展新格局
作为粤西地区的重要交通枢纽，湛江西站不仅服务于湛江本地，更辐射周边城市，推动区域协同发展。通过与深湛铁路、广湛高铁等线路的衔接，湛江西站将粤西地区紧密联系在一起，促进了区域内资源的优化配置和产业的合理布局。
未来发展前景广阔
展望未来，湛江西站将继续发挥其作为区域性高铁枢纽中心的重要作用。随着合湛高铁和湛海高铁的建成通车，湛江西站将汇聚更多高铁线路，进一步强化其在粤西地区的交通枢纽地位。
同时，湛江西站还将带动周边区域的开发和建设，形成以车站为核心的现代服务业集聚区。商业综合体、酒店、写字楼等配套设施的建设，将为当地居民提供更多就业机会，推动城市经济的持续发展。
总之，湛江西站不仅是湛江市的重要交通基础设施，更是推动区域经济发展的新引擎。随着高铁网络的不断完善和区域一体化进程的加快，湛江西站必将在粤西地区的经济社会发展中发挥越来越重要的作用。