粤港澳大湾区建设如何影响人民币与港币汇率？

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南方网

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https://epaper.southcn.com/m/ipaper/nfrb/html/202403/11/content_10092737.html

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2023年，粤港澳大湾区经济总量已突破14万亿元人民币，以不到全国0.6%的国土面积创造了全国1/9的经济总量，经济规模远超纽约湾区和旧金山湾区，与东京湾区相当，正式跻身全球湾区第一梯队。

这一亮眼成绩单背后，是粤港澳大湾区建设的深入推进。自《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布5年多来，大湾区在科技、经济、民生、文化等领域的建设齐头并进，世界级城市群框架基本形成。

重大合作平台建设取得新进展。横琴合作区已实现全域封关运行，澳资企业超6600户，较3年前增长44%；前海合作区实施14项全国“首创”金融政策，建设18个集聚区；南沙开发建设全面展开，集装箱吞吐量突破2000万标箱；河套合作区则吸引集聚超200个高端科研项目和1.5万名科研人员。

规则衔接和机制对接不断深化。广东已发布“湾区标准”54项，首批207名港澳工程专业人才通过大湾区职称评价，在粤执业港澳专业人士超过5500名。同时，“跨境理财通”2.0版上线，“港澳药械通”实现在粤港澳大湾区内地九市全覆盖，187项高频政务服务事项实现“跨境通办”。

近期数据显示，人民币对港币汇率保持相对稳定状态。截至2025年2月4日，1港元约等于0.9365人民币，较前一日微跌0.02%。过去一周，汇率在0.929至0.930之间波动，最大24小时价格变动为-0.026%。

从更长时间来看，过去6个月内，人民币对港币汇率在0.9012至0.9425之间波动，平均汇率为1港元=0.9231人民币。这一稳定态势反映了两地经济政策和外汇管理的有效配合，也为贸易和投资提供了便利。

随着大湾区建设的推进，粤港两地的经济融合不断加深。深中通道的建成通车，掀起了珠江口两岸“串门热”，有力促进了资金、人才、技术等资源要素的高效流动。

“港车北上”“澳车北上”政策的实施，进一步加速了大湾区优质生活圈的形成。据统计，自2023年7月“港车北上”政策实施以来，经港珠澳大桥出入境的香港单牌车已突破100万辆次。

科技创新合作也在不断深化。河套深港科技创新合作区已汇聚160多个高端科研项目和1.5万名科研人员。香港中文大学肿瘤病理博士后陈博南表示，港珠澳大桥的开通将香港到珠海的行程从半天缩短至一小时，极大提高了科研工作效率。

国际货币基金组织在近期的评估中，再次肯定了香港作为国际金融中心的地位，认为香港的金融体系在稳健的制度框架下保持强韧。香港金融管理局总裁余伟文也表示，联系汇率制度仍然是最适合香港的安排。

然而，面对复杂多变的外围政经环境，以及香港经济结构的调整，未来仍面临诸多挑战。专家建议，应充分发挥港澳“超级联系人”作用，构建有利于科技创新的政策规则体系，同时推进与内地的规则衔接，实现更高水平的融合发展。

总体来看，随着粤港澳大湾区建设的深入推进，人民币与港币的汇率关系将面临新的挑战和机遇。投资者需密切关注宏观经济数据及政策变化，做出理性决策。