伊势号与日向号：二战中的海上巨兽

伊势号与日向号：二战中的海上巨兽

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凤凰网

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来源

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在第二次世界大战期间，日本帝国海军的伊势号和日向号战列舰是两艘具有重要历史意义的战舰。它们不仅是日本海军的重要力量，还在战争中经历了多次改装和战斗。本文将对这两艘战舰进行详细的对比分析，探讨它们的技术参数、改装历史、战斗经历以及最终的命运。

伊势号和日向号都是伊势级战列舰，属于超无畏级战列舰的一种。它们的基本参数如下：

• 排水量：新造时均为31,260吨，大改装后增至36,000吨，莱特湾海战时为35,350吨。
• 尺寸：全长从新造时的208.18米增至219.62米，全宽从28.65米增至33.83米。
• 动力：最初配备罗号舰本式油煤混烧锅炉24座，后来改为罗号舰本式重油锅炉8座。主机从柯帝士·布朗式直结涡轮改为舰本式涡轮，功率从45,000匹提升至80,000匹，最高航速达到24.5节。
• 武器装备：主炮为四一式35.6厘米连装炮，最初有6座，后来减少到4座。副炮为四一式14厘米单装炮，最初有20门，后来撤除。高射炮从8厘米单装炮4门增至127毫米炮8座。机枪从无到25毫米连装机炮10座，最终达到25毫米机枪三联装31座单装11挺。鱼雷发射管最初有53厘米水中发射管6座，后来全部撤除。

两艘战舰在战争期间都经历了重大改装，以适应新的作战需求。

• 伊势号：1942年12月开始改装，将后部的5号和6号主炮撤除，新设飞机库和飞行甲板，成为航空战列舰。改装后可以搭载22架飞机，配备2座弹射器。1944年11月进一步改装，撤去弹射装置，改用海面起降吊机回收方式。

• 日向号：改装历程与伊势号相似，但日向号的改装更为彻底。1943年5月开始改装，11月18日完成。撤除了所有副炮，增设4座25毫米3联装机枪，并搭载新型雷达。改装后可以搭载24架飞机，配备2座弹射器。

两艘战舰在战争中的表现各有特点：

• 伊势号：在中途岛海战中担任警戒部队。改装后作为航空战列舰，参加了莱特湾海战。在莱特湾海战中，伊势号搭载了第六三四海军航空队的飞机，但由于台湾冲航空战的影响，未能发挥预期作用。最终在1945年7月28日被美军空袭击沉。

• 日向号：在中途岛海战中也担任警戒部队。改装后作为航空战列舰，搭载了水上侦察机“瑞云”和舰载轰炸机“彗星二二型”。在莱特湾海战中，日向号与伊势号一同作为诱饵，试图吸引美军舰队的注意力。虽然成功吸引了部分美军飞机的攻击，但最终未能改变战局，自身也被击沉。

两艘战舰都在战争末期被击沉：

• 伊势号：1945年7月28日在美军空袭日本吴港时被击沉坐底，1947年打捞后解体，舰身材料用于战后重建。

• 日向号：同样在1945年7月24日吴军港空袭中被击沉，11月20日除籍，战后解体。

伊势号和日向号战列舰是日本帝国海军的重要战舰，它们见证了二战期间日本海军的发展和衰落。从传统的战列舰到航空战列舰的改装，反映了战争中技术进步和战术变革的影响。尽管最终都被击沉，但它们在二战历史中的地位不容忽视，为后世提供了宝贵的历史经验和教训。