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郑州地铁最长线路8号线一期开通运营!“换乘之王”串联四区,打造城市新动脉

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@小白创作中心

郑州地铁最长线路8号线一期开通运营!“换乘之王”串联四区,打造城市新动脉

引用
新浪网
11
来源
1.
https://finance.sina.com.cn/jjxw/2024-12-30/doc-ineceyez4702255.shtml
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https://www.sohu.com/a/789907296_120069870
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https://new.qq.com/rain/a/20241214A0735900
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https://baike.baidu.com/item/%E9%83%91%E5%B7%9E%E5%9C%B0%E9%93%818%E5%8F%B7%E7%BA%BF/19274396
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https://new.qq.com/rain/a/20241229A05C1W00
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https://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%83%91%E5%B7%9E%E5%9C%B0%E9%93%818%E5%8F%B7%E7%BA%BF
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https://www.zzmetro.com/page/index/id/2693

12月29日上午10时16分,随着首趟列车缓缓驶出天健湖站,郑州地铁8号线一期工程正式开通运营。作为郑州市已批复建设规划中最长的一条地铁线路,8号线一期全长51.78公里,贯穿城市东西,串联高新区、金水区、郑东新区及中牟县,为城市交通注入新动力。

“换乘之王”:9座换乘站打造便捷交通网

8号线一期共设置28座车站,其中9座为换乘站,堪称郑州地铁线网中的“换乘之王”。这些换乘站分别与1号线(郑州大学站、郑州东站)、3号线(同乐站、圃田西站)、4号线(龙湖中环南站)、5号线(郑州东站)、6号线(小营站)、7号线(白庙站)、12号线(高铁公园站)实现无缝对接。值得一提的是,与2号线的换乘目前采用转乘方式,乘客需从8号线东风路站F口出站,到达2号线东风路站D口重新购票进站。

智能化运营:全自动无人驾驶提升出行体验

8号线一期是郑州第4条实现全自动无人驾驶的地铁线路。通过信号、车辆、站台门、通信、综合监控等核心专业的协同工作,该线路实现了从休眠、唤醒、自检、站间运行、到站停车、自动开关门、自动出入库、自动洗车等一系列功能的全自动化。卡斯柯信号有限公司工作人员郭钧介绍,这种智能化设计不仅提高了运营效率,还显著降低了安全隐患与维护成本。据统计,与普通线路相比,8号线一期的出入场段间隔提升50%,折返间隔提升10%,唤醒成功率超99.99%,故障率降至万公里0.5次以内,旅行速度平均提高3公里/小时。

沿线配套:串联多个商圈景区,打造休闲新选择

8号线一期沿线分布多个商业区和景区,被誉为郑州的“休闲专线”。从西端的天健湖公园、正弘汇,到东端的郑州东站商圈、绿博园,再到中牟的海昌海洋公园、电影小镇等,沿线商业配套齐全,旅游景点众多。为方便游客出行,中牟县交通运输局专门编制了零换乘方案,在原有12条公交线路的基础上,新增和优化多条接驳公交线路,覆盖电影小镇、杉杉奥特莱斯、只有河南、海昌海洋公园等主要景区,进一步提升了公共交通系统的连贯性和吸引力。

市民反响:出行更便捷,生活更美好

开通当天,许多市民迫不及待地前来体验。在8号线同乐站,王先生兴奋地表示:“我以后带孙子到中牟绿博园、方特、电影小镇游玩再也不为交通的问题而发愁了。”在白庙站,市民陈女士也表示:“8号线有一个省中医院站,正好是在家附近,以后上下班来回路程更加便捷了。”

随着8号线一期的开通,郑州地铁运营总里程已达450公里,地铁车站增至286座,形成了“双横双纵、撇捺落笔、一环串联”的网络格局,“米字+环线”网格局完全定型。这不仅极大地方便了市民出行,也为郑州打造国际消费中心城市、推动郑州都市圈建设提供了有力支撑。

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