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新能源车崛起,燃油价格何去何从?

创作时间:
作者:
@小白创作中心

新能源车崛起,燃油价格何去何从?

引用
人民网
12
来源
1.
http://paper.people.com.cn/zgnyb/pc/content/202412/30/content_30049883.html
2.
https://finance.sina.com.cn/jjxw/2024-11-22/doc-incwxnsk3854765.shtml
3.
http://www.rmlt.com.cn/2024/0520/703004.shtml
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https://www.cpnn.com.cn/news/zngc/202411/t20241105_1748713.html
5.
https://www.litefinance.org/zh/blog/analysts-opinions/dui-nian-yuan-you-jia-ge-de-yu-ce/
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https://auto.gasgoo.com/news/202411/4I70409428C106.shtml
7.
https://www.ndrc.gov.cn/fggz/202405/t20240521_1386406.html
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http://news.cnpc.com.cn/system/2024/07/08/030136521.shtml
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https://m.bjx.com.cn/mnews/20240911/1400044.shtml
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https://news.uibe.edu.cn/info/1371/92048.htm
11.
https://www.iea.org/reports/oil-2024/executive-summary?language=zh
12.
http://www.sinopecnews.com.cn/xnews/content/2024-07/05/content_7099888.html

近年来,新能源汽车的快速发展正在重塑全球能源格局。作为全球最大的新能源汽车市场,中国的新能源汽车产业展现出强劲的增长势头。根据国家统计局的数据,2023年中国新能源汽车产销量分别达到958.7万辆和949.5万辆,同比分别增长30.3%和28.6%。值得注意的是,新能源汽车的渗透率已达到31.6%,这意味着每销售10辆汽车中就有超过3辆是新能源汽车。

新能源汽车产业的快速发展不仅体现在产销量上,更体现在产业链的完整性和国际竞争力上。目前,中国在新能源汽车产业链的关键环节占据主导地位。例如,全球一半以上的锂、钴和石墨原材料加工在中国完成,中国的动力电池正极材料产能占全球的70%,负极材料产能更是高达85%。在动力电池领域,中国企业的装机量占全球的四分之三。

随着新能源汽车的普及,传统燃油的需求正在发生变化。国际能源署(IEA)的最新预测显示,2024年全球石油需求将增长86万桶/日,2025年将进一步增长100万桶/日。虽然看似增长,但这一增速已明显放缓,远低于2022-2023年的200万桶/日。欧佩克(OPEC)更是连续三个月下调全球石油需求增长预期,将2024年的需求增长预测从203万桶/日下调至190万桶/日,2025年的需求增长预期也从174万桶/日下调至164万桶/日。

面对需求增长放缓的挑战,主要产油国采取了积极的应对措施。"OPEC+"集团决定将原定于12月开始的每日220万桶的增产计划推迟两个月,以支撑油价。此外,该组织还决定将自愿减产措施延长至2025年3月底,显示出对市场供需平衡的担忧。

从长期来看,尽管新能源汽车的快速发展对燃油需求构成压力,但燃油市场仍具有一定的韧性。技术分析显示,2025年油价可能上涨至每桶80-85美元。分析师预测,2025年上半年油价将逐步上升,预计3月份将达到100.89美元的高点,此后价格将有所回落,年底可能收于83.81美元。

综上所述,新能源汽车的快速发展正在深刻影响全球能源市场。虽然传统燃油的需求增长放缓,但在可预见的未来,燃油市场仍将在全球能源结构中占据重要地位。产油国通过灵活调整产量政策,努力维持市场供需平衡。同时,新能源汽车与传统燃油汽车将长期共存,共同满足全球多样化的能源需求。

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