比亚迪：全球首家达成千万辆新能源车下线
比亚迪：全球首家达成千万辆新能源车下线
11月18日，比亚迪在深圳深汕特别合作区小漠工业园举行成立30周年暨第1000万辆新能源汽车下线发布会。这标志着比亚迪成为全球首家达成千万辆新能源汽车下线的企业，不仅实现了从百万到千万的全新跨越，更成为中国乃至全球汽车产业的重要里程碑。
从电池到汽车：比亚迪的新能源之路
比亚迪的新能源汽车之路始于2003年，这一年，比亚迪通过收购西安秦川，正式踏入汽车制造领域。彼时，全球汽车市场仍被传统燃油车主导，比亚迪的新能源汽车梦想面临着巨大的质疑和挑战。
2008年，比亚迪推出全球首款量产插电式混合动力汽车F3DM，开启了新能源汽车商业化运营的先河。同年，比亚迪还推出了e6纯电动车，并于2010年在深圳出租车行业正式上路运营，成为全球首批实现市场化运营的纯电动车。
2022年，比亚迪做出一个大胆决定：停产燃油车，成为全球首家宣布停止燃油车整车生产的车企。这一决策彰显了比亚迪对新能源路线的坚定信心，也体现了其在新能源汽车领域的技术自信。
技术创新：比亚迪的核心竞争力
比亚迪始终坚持“技术为王、创新为本”的发展理念，持续在新能源汽车核心技术上进行研发投入。目前，比亚迪拥有11个研究院，超11万名研发人员，累计研发投入超千亿元。
在电池技术方面，比亚迪推出的刀片电池以其高安全性和高能量密度，重新定义了电动汽车电池的安全标准。在混动技术领域，DM-i超级混动系统通过高效能发动机与电动机的协同工作，实现了卓越的燃油经济性和动力性能。此外，e平台3.0、CTB电池车身一体化、易四方等技术，进一步巩固了比亚迪在新能源汽车领域的技术优势。
引领全球：比亚迪的市场表现
2023年，全球新能源汽车市场规模达到5052.67亿美元，中国占比高达63%，成为全球最大的新能源汽车市场。作为中国新能源汽车的领军企业，比亚迪的表现尤为亮眼。
从2019年到2023年，比亚迪的汽车销量从45万辆增长至302万辆，2023年更是首次跻身全球畅销汽车品牌榜前十，成为中国汽车工业七十年以来首个入围前十的中国汽车品牌。从首辆新能源汽车到第500万辆新能源汽车下线，比亚迪用了整整15年；而从第500万辆到第1000万辆，仅用了短短15个月，展现了令人瞩目的“中国加速度”。
展望未来：智能化与社会责任
在智能化领域，比亚迪计划投入1000亿元用于发展人工智能与汽车相结合的智能化技术，推动整车全面智能化升级。同时，比亚迪还设立了30亿元教育慈善基金，用于在全国多所高校设立奖学金，并向中职院校、博物馆和科技馆捐赠新能源解剖车作为科普展具，助力培养更多优秀工程师。
比亚迪用实际行动诠释了“用技术创新满足人们对美好生活的向往”的企业使命。从一家电池制造商到全球新能源汽车行业的领军者，比亚迪用30年时间书写了一段传奇，也为中国从“追赶者”变成“领跑者”贡献了重要力量。站在新的起点上，比亚迪将继续秉持“敢想、敢干、敢坚持”的工程师精神，以技术创新为驱动，为全球汽车产业的绿色转型贡献更多中国智慧。