成都空客拆解中心：科技创新让退役飞机“重获新生”

成都空客拆解中心：科技创新让退役飞机“重获新生”

2024年12月27日，一架A330-200宽体机在四川成都双流区的空客飞机全生命周期服务中心开始了它的“重生之旅”。这是空客在中国的第一个以可持续发展理念为主导的飞机全生命周期服务项目，也是中国航空循环经济领域的一次重要突破。

成都空客飞机全生命周期服务中心总投资6亿元人民币，占地451亩，业务范围涵盖飞机停放与存储、飞机转租和恢复运营需要的升级改装、飞机机身维修维护、飞机拆解、客改货、飞机零部件拆解、存储等。该项目不仅填补了中国航空产业链末端的空白，更为全球航空业的可持续发展提供了新的解决方案。

在拆解过程中，工程师们采用了国内企业自主研发的碳纤维复合材料回收技术。这种创新技术能够将碳纤维复合材料的回收利用率提高到90%以上，远超国际平均水平。具体来说，通过热解法和化学法等工艺，可以将碳纤维从复合材料中高效分离，实现材料的循环利用。

每架飞机的拆解可以减少约500吨二氧化碳排放，相当于种植了近2万棵树。同时，通过航材的再利用，不仅创造了可观的经济价值，还为航空公司节省了运营成本。据统计，全球每年约有1000架飞机退役，预计未来15年这一数字将显著增长。成都空客拆解中心的运营，不仅解决了退役飞机的存放问题，降低了环境风险，还创造了大量的就业机会。

通过技术创新和环保实践，成都空客拆解中心正在将“退役”飞机变成“再生资源”。这不仅是一个简单的拆解过程，更是一次科技与环保的完美融合。随着中国航空业的快速发展，这样的创新实践将为全球航空循环经济树立新的标杆。

成都空客飞机全生命周期服务中心的建立和运营，标志着中国在航空循环经济领域迈出了重要一步。通过技术创新和环保实践，不仅实现了资源的循环利用，也为全球航空业的可持续发展提供了新的解决方案。随着更多创新技术的应用和产业链的完善，我们有理由相信，未来的航空业将更加绿色、环保和可持续。