深中通道开通在即，深圳机场如何助力地方经济腾飞？

深中通道开通在即，深圳机场如何助力地方经济腾飞？

深中通道即将于2024年6月28日开通，这条跨越伶仃洋的交通大动脉将为深圳机场带来新的发展机遇。作为粤港澳大湾区的重要交通枢纽，深圳机场不仅将通过便捷的交通网络吸引更多客流和货流，还将进一步增强其在珠江西岸及粤西地区的辐射力和影响力。

深中通道全长23.97公里，采用东隧西桥建设方案，其中桥梁长17.034公里，海底隧道长6.845公里。项目设计为双向八车道高速公路，设计速度100公里/小时，设置深圳机场、万顷沙、横门3处互通立交。建成后，深圳至中山的车程将从目前的2小时缩短至20分钟，极大便利了两地人员和物资的流动。

深圳机场2023年全年累计实现旅客吞吐量5273万人次、货邮吞吐量160万吨、起降航班39.3万架次。其中，国内旅客吞吐量达到5025万人次，相比2019年增长近7%，该指标排名首次跃居全国第二；国内货邮吞吐量达83万吨，同比增长13.7%，连续四年稳居全国第一。2024年，深圳机场旅客吞吐量更是突破6000万人次大关，达到6147.6万人次，深圳成为我国内地继北京、上海、广州之后，第四个拥有“6000万级机场”的城市。

深中通道的开通将打破深圳机场服务范围的“隐形壁障”。按照半小时时效半径计算，广州市南沙区和中山市将进入深圳机场临空经济带的紧密圈层。深中通道通车后，深圳巴士集团与深圳机场集团将联合开通中山航空港至深圳机场的机场专线，将目前约两个小时车程缩短至50分钟以内。居住在中山市区的居民前往深圳机场仅需一个小时，比到广州机场、珠海机场的时间大大缩短。

为应对日益增长的客货运需求，深圳机场正在加快推进基础设施建设。目前，深圳机场设计年旅客吞吐量为4500万人次，但在2019年就已经突破5000万人次。深圳机场三跑道计划于2026年初启用，将与原有两条跑道一并运营，极大提升机场客货运保障能力，满足每年8000万人次旅客、260万吨货邮的出行和运输需求。

根据国际民航组织的研究，机场旅客吞吐量每增加100万人次，可带动地方GDP增长18.1亿元，直接带动3500人就业。深圳机场的发展不仅促进了当地经济发展，还推动了整个粤港澳大湾区打造具有国际竞争力的航空产业集群，成为辐射带动区域的重要引擎和平台载体。

深圳机场处于粤港澳大湾区“黄金内湾”和广深港经济带核心位置，区域内共规划10条轨道、5条高快速路环绕，拥有国家一类客运口岸机场码头，是集航空、海运、高速、高铁、城轨、地铁“六位一体”的高效便捷综合交通枢纽。随着深中通道的开通和基础设施的不断完善，深圳机场将更好地发挥其区域交通枢纽的作用，为粤港澳大湾区的经济社会发展注入新的动力。