淮北动力回收：环保新势力崛起

淮北动力回收：环保新势力崛起

引用

每经网

等

9

来源

1.

https://www.nbd.com.cn/articles/2025-01-20/3729319.html

2.

https://stcn.com/article/detail/1466477.html

3.

http://www.ah.xinhuanet.com/20250204/71befb34901d4efd95e62c9fb838222a/c.html

4.

https://www.163.com/dy/article/JMFEQQIF0512B07B.html

5.

https://news.cctv.com/2024/08/14/ARTIDyjiP9VBwhUbzt5PqWGR240814.shtml

6.

https://www.escn.com.cn/news/show-2065180.html

7.

https://www.battery100.org/news/top/1224161292024.html

8.

https://www.tsinghua.edu.cn/info/1182/111555.htm

9.

http://gxj.zaozhuang.gov.cn/ggl/202412/t20241230_1992191.html

随着新能源汽车的普及，动力电池回收已成为亟待解决的环保难题。安徽省淮北市抓住这一机遇，2024年引进多个万吨级废旧动力电池回收项目，其中仅苏高新和萃星两大项目在建处理能力就达29万吨/年。这些项目不仅有助于解决废旧电池的环境问题，还带来了巨大的商业机会。

在淮北市烈山区，萃星（安徽）循环科技有限公司正在兴建一座年处理能力4万吨、总产值14亿元的废旧锂电池回收项目基地。该项目一期将于2025年4月竣工投产，届时年处理废旧锂电池的能力将首先达到1.2万吨。

萃星科技由星恒新材料科技（滁州）有限公司和苏州博萃循环科技有限公司合资成立，注册资本1亿元。双方一个提供回收的资源，一个提供回收技术，一拍即合。2023年，双方决定在废旧电池拆解冶金、正极材料脱粉修复等方面展开合作，高比例提取退役动力电池中的锰、钴、镍、锂等核心原材料。

在淮北市濉溪县，安徽苏高新的回收项目规模更大，建成后可年处理25万吨新能源汽车退役动力蓄电池，体量是上述萃星科技项目的6倍，总投资15亿元，全面达产后年产值50亿元。根据“淮北市人民政府发布”微信公众号文章，该项目一期土建已经完成，正等待设备安装；按照建设进度，项目二期预计2025年下半年开工建设，整体项目在2026年全部建成投产。

废旧锂电池回收主要分为两个阶段：梯次利用和资源化处理。在第一阶段，对电池进行拆解与检测，将可再利用的电池重新组合；而在第二阶段，涉及的技术要求极高。

在大型回收基地中，电池首先被破碎并分类，原料的提取和处理需通过化学工艺提取镍、锂、钴、锰等金属，再通过提纯流程，确保这些材料能够安全回流到市场。新兴的企业如萃星科技和安徽苏高新，正在不断完善这些技术与流程，力求在提高回收效率的同时降低成本，以此在竞争中占得先机。

在推进回收行业的规范化过程中，技术的进步发挥了重要作用。国家为规范动力电池的回收，正在建立一套完善的标准体系，旨在鼓励企业利用先进的技术进行安全、高效的电池处理。

例如，工信部近期明确新规，要求冶炼过程中锂的回收率指标不得低于90%。这将有效抑制“小作坊”式的非正规回收行为，促使市场逐渐走向良性发展。

动力电池回收不仅具有显著的环保效益，还带来了巨大的商业价值。预计2026年，随着新能源汽车市场的发展，动力电池退役量将出现快速增长。根据研究数据，预计2030年中国动力电池的回收量将突破600万吨，引发一场“回收风口”。

随着项目的陆续投产，淮北正逐步形成完整的动力电池回收产业链，为环境保护贡献力量的同时，也推动了当地的经济发展。在政策、市场和技术的多重驱动下，企业将不断寻求突破，力争在电池回收领域占据一席之地。