公交司机的情绪管理：压力与挑战下的心理调适

公交司机的情绪管理：压力与挑战下的心理调适

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网易

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来源

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公交司机是城市公共交通的重要守护者，他们每天驾驶着公交车穿梭在城市的街道上，为乘客提供出行服务。然而，在这份看似平凡的工作背后，却隐藏着巨大的压力和挑战。公交司机的情绪管理不仅关系到他们的身心健康，更直接影响着行车安全和乘客体验。

公交司机的工作环境和压力源是多方面的。首先，工作时间长、强度大是公交司机面临的首要问题。根据调查，公交司机的平均工作时间长达10-12小时，远远超过国家规定的法定工作时间。他们每天需要早早起床，开始一天的工作，晚上才能拖着疲惫的身躯回家。节假日，当人们享受着阖家团圆的温馨时刻，公交司机们却依然坚守岗位，保障城市交通的正常运转。

不仅如此，公交司机还需要应对复杂的路况和乘客问题。在繁忙的交通路段，公交司机需要时刻关注周围的车辆和行人。面对交通堵塞、行人乱穿马路等突发情况，高强度的精神集中，让他们容易产生疲劳和焦虑等情绪。此外，公交司机还需要处理乘客之间的争吵、乘客与司机的冲突等各种突发事件，这些都给公交司机带来巨大的心理压力和精神伤害。

收入方面，公交司机的收入与付出并不完全匹配。虽然一线城市的公交司机平均月薪可达6688元，但这个数字背后却是常人难以想象的辛苦。而且二三线城市的公交司机收入更低，平均月薪只有5617元和4899元，与一线城市差距明显。这种收入水平与工作强度的不对等，进一步加剧了公交司机的心理压力。

公交司机在工作中面临的具体情绪问题主要来自三个方面：乘客、交通状况和公司管理。

乘客因素是公交司机情绪管理的一大挑战。公交司机每天要面对成百上千的乘客，其中难免会遇到一些不讲理或情绪激动的乘客。例如，有乘客因错过站点而对司机破口大骂，甚至有乘客因琐事与司机发生肢体冲突。这些突发事件往往让公交司机感到委屈和愤怒，但为了保证行车安全，他们又不能与乘客发生争执，只能忍气吞声。

交通状况也是影响公交司机情绪的重要因素。随着城市交通的日益复杂，公交司机需要时刻保持高度警觉。他们不仅要应对繁忙的车流，还要提防横冲直撞的电动车和行人。一位公交司机在接受采访时说：“我很害怕玩手机的行人和电瓶车。之前遇到过一个小伙在路口右转道上玩手机，看手机看得入迷，直接停在马路上不走了，外环外可以按喇叭，我就轻按提醒一下，小伙这才反应过来，慢吞吞地走了，但我见他视线好像还停在手机上，只好小心翼翼地边转弯边停，生怕碰到他。”

公司管理方面，公交司机也面临着不小的压力。为了保证服务质量，公交公司对司机的管理越来越严格。例如，有的公司要求司机在驾驶过程中必须保持边窗开启，无论冬夏；有的公司对司机的请假制度也变得更为严格。这些规定虽然出于好意，但也在一定程度上增加了司机的工作压力。

长期的工作压力和情绪困扰，使得多数公交司机处于亚健康状态。据统计，年龄偏大的驾驶员中“三高”（高血脂、高血压、高血糖）比较常见，年纪轻一些的有肠胃疾病、腰椎问题，这都是驾驶员的通病。此外，心理压力大也是公交车驾驶员的一个普遍问题。受气是难免的，司机不该去和乘客斤斤计较，有委屈就往肚子里咽，也正因为如此，“新兵”可能干不长久，留下来的多是要养家糊口的。但人的情绪累积到一定程度就会爆发，不然会出问题。

值得欣慰的是，越来越多的公交公司开始重视司机的心理健康问题。一些公司设立了心理疏导室，定期为司机提供心理咨询服务。例如，上海某公交集团就建立了驾驶员心理健康档案，定期开展心理健康讲座和团队建设活动，帮助司机缓解压力。

2024年8月，上海一名公交司机张明在接受采访时分享了他的工作经历。他说：“我开的是市区线路，很早就要起床，一天开7圈半，工作时间13个小时左右，碰上堵车时间就要更久，路上通勤也要一个半小时，到家晚上近10点了。很多公交车司机都像我一样，住在郊区，早出晚归是我们公交车司机的特点。现在我每个月的工资在9000元左右，加点班的话能有1万元，这个收入还过得去。对工作本身而言，我也没有觉得特别苦和累，主要是精神压力大，有三重压力：开车时需要精力完全集中，应对复杂的路况；要照顾市民的情绪避免被投诉；时刻提醒自己不要违反规章制度。”

另一位公交司机王超则表示：“我是开市区通郊区长线路的，做一休一，单程一个多小时，一天开4-5圈（折返两个单程算一圈），总共也要十多个小时。现在公交车终点站基本都有休息室，我一圈跑下来能休息10分钟。中午休息时间稍长些，有时中饭就快速扒拉几口，上个厕所然后马上钻进驾驶室。不敢吃太饱，吃太多容易犯困，也不敢喝太多，因为不能随时上厕所。”

针对公交司机情绪管理和心理健康问题，可以从以下几个方面入手：

1. 改善工作条件：合理安排工作时间，避免长时间连续工作；改善驾驶环境，如提供更舒适的座椅，优化车内通风系统。

2. 加强心理疏导：定期开展心理健康讲座，建立心理疏导机制；设立心理咨询服务热线，为司机提供及时的心理支持。

3. 提升社会认知：通过媒体宣传，增强公众对公交司机工作的理解和尊重；在公交车上设置提示语，提醒乘客文明乘车，尊重司机劳动。

4. 完善管理制度：优化考核制度，减轻司机不必要的压力；在确保安全的前提下，适当放宽一些管理规定，如允许司机根据天气情况调整车窗开启程度。

5. 推进技术革新：探索无人驾驶公交技术，减轻司机工作负担；利用人工智能辅助驾驶，提高行车安全性。

公交司机的情绪管理是一个关乎城市交通安全和公共服务质量的重要课题。只有全社会共同努力，才能为公交司机创造一个更加健康、和谐的工作环境，让我们的城市交通更加安全、顺畅。